主に栃木県内のバスの新車･移籍車･古参車の現役･臨時等の目撃情報を投稿する掲示板です。
[1139] 題名：関東自動車 宇都宮200か1734 名前：バス大好き 投稿日： 2025/09/11(木) 08:30
宇都宮東武18:15発 ベルモール経由益子駅前行き
宇都宮200か1734 でした。
宮ヤマ様からいただいた1734の情報によれば、平日は朝と夕方1往復ずつの計2往復しかなく、夕方時間帯に東野平出営業所には入庫しないと思うので、夕方の前運用はおそらくですが、益子駅前15:58発ベルモール経由宇都宮東武行きだと思います。
朝の1往復は見ていませんが、朝の運用時に一度東野平出営業所に入出庫しているのかなと思いますが、真岡・益子車では一部運用で東野平出営業所には入出庫せず、簗瀬営業所に給油等で入出庫しているみたいなので、もしかすると1734も簗瀬入出庫が該当するかもしれません。
1734は宇都宮営業所時代は江曽島線や鶴田線などで、曜日・時間帯問わず運用されていましたが、現在は原則平日のみ益子線で朝と夕方1往復ずつと、限定的な運用となってしまいましたね。
[1138] 題名：関東自動車 停留所名変更について 名前：バス大好き 投稿日： 2025/09/09(火) 14:23
関東自動車では、10月1日ダイヤ改正付けで、以下の停留所の名称が変更されます。
ケーヨーD2前→東城南5丁目
城南循環線、城南・新市民病院線
西坪公園東→ちばクリニック前
城南循環線
保健所前→北真岡駅入口
宇都宮東武=宇都宮駅=橋場=真岡営業所
ケーヨーD2前停留所に関しては、ケーヨーD2の合併による社名変更のための対応と見られます。
[1137] 題名：最近の関東自動車小山管内について 名前：ピンキー 投稿日： 2025/09/08(月) 23:31
少し前に憶測書き込みがあったので、こちらで補足させていただきます。
1374号車転入後小山管内の運用は、曜日を問わず下記のパターンにほぼ固定されつつあります。
城南循環線
早番 とちぎ230あ92 or 1343
中番 とちぎ230あ1374 or 1447
遅番 とちぎ200か660 or とちぎ230あ1343
城南・新市民病院線
とちぎ230あ1343 or 1374
今日現在、とちぎ230あ1662（赤黒リエッセ）の稼働率が低くなっています。
[1136] 題名：宇都宮200か1734 名前：宮ヤマ 投稿日： 2025/09/08(月) 17:08
タイトルの車両ですが、6月改正の頃に宇都宮200か1337とトレードで益子配置になったうえで現役です。
運用の関係で原則平日しか動かないようになっていましたが、8月は土日でも駅東〜ベルモール線など益子運用で見かけました。
固定で入っているのは平日朝夕に益子線を1往復ずつするのみの運用なのでたしかに見かける機会が減ってはいますね。
宇都宮200か1337は予備となったものの、主に真岡車の運用でこちらも割と頻繁に見かけます。
[1135] 題名：昨日9/07(日)のさつき団地線 他 名前：バス大好き 投稿日： 2025/09/08(月) 08:26
昨日のさつき団地線は、終日宇都宮200あ99でした。
平日でもここ最近、宇都宮200か1789とペアで99がよく稼働しています。
宇都宮200か1374ですが、現在はとちぎ230あ1374として小山所属となりましたが、那須230あ1374として那須塩原に在籍したのは、わずか１ヶ月程度でした。
小山所属だったとちぎ230あ461と入れ替えになったようで、現在はこれといった情報はないもののトレードで461が那須塩原へ転属したものと見られます。
おそらく、1374の転入でとちぎ230あ92は予備になっているかもしれません。
また、東野平出の宇都宮200か1734ですが、最近あまり見かけない気がしますが、現在も現役なのでしょうか？
[1134] 題名：宇都宮200か1496などについて 名前：宮ヤマ 投稿日： 2025/09/07(日) 23:44
宇都宮200か1496についてですが、8/1には済生会線や楡木線で見かけていたので砥上から簗瀬への転属で間違いないです。
昨年以降の砥上からの転出をまとめると
2024年
3月 宇都宮200か1373 →駒生
宇都宮200か1554 →鹿沼
6月 宇都宮200か1619 →鹿沼
9月 宇都宮200か1734 →東野平出
2025年
4月 宇都宮200か1433 →駒生
6月 宇都宮200か1374 →那須塩原(→小山)
7月 宇都宮200か1021 →駒生
8月 宇都宮200か1496 →簗瀬
となります。
[1133] 題名：砥上の1496簗瀬に転属か？ 名前：ノンちゃん MAIL 投稿日： 2025/09/07(日) 23:19
今日、宇都宮東武11:40発越戸・柳田車庫行き(車両は883)に乗っていて、宮島町十文字交差点(JR宇都宮駅方面)の信号が青になって883が発車した時に1496が右折待ちしてるのを目撃しました。
最初は駒生に転属で宇商高・富士見が丘団地行きに入っていたのかと思いましたが、883が宇都宮駅に到着後にその時間帯の宇商高・富士見が丘団地行きは800だったので、関東自動車のアプリで調べた所、宇都宮駅11:45発の宇都宮美術館行きに使われていた可能性が高いです。
これで２年連続EVバスを導入した砥上営業所から何台駒生と簗瀬に転属したかが分からなくなりました。
[1132] 題名：さつき団地線の運用について 名前：バス大好き 投稿日： 2025/09/05(金) 17:42
MIRAGE様情報ありがとうございます。
これを見ると、さつき団地線は西川田駅東口8:56発の便からが中番、西川田駅東口6:48発の便からが普通番（中休み有り）という感じですね。
平日は10往復体制となり、1台につき5往復運用
になっているので、以前のように早番と遅番の交互運用かと思ってましたが、運用体系が大きく変わってますね。
ちなみにバスロケーションで確認したところ、今日の西川田駅東口8:56発雀宮駅行きと、雀宮駅17:36発西川田駅東口行きでノンステップバス表記が出ていたので、今日は実車は見てませんが、宇都宮200か1789で運用されている模様です。
[1131] 題名：さつき団地線 運用 名前：MIRAGE 投稿日： 2025/09/04(木) 19:24
9/4
バスロケーションシステムでノンステップと表示された便をまとめてみると，
西川田駅東口 8:56→雀宮駅 9:40→西川田駅東口
西川田駅東口10:15→雀宮駅10:49→西川田駅東口
西川田駅東口13:04→雀宮駅13:52→西川田駅東口
西川田駅東口15:24→雀宮駅16:10→西川田駅東口 実車確認(1789)
西川田駅東口17:00→雀宮駅17:36→西川田駅東口
でした。
ということで，もう一つの運用(非ノンステップ)は
西川田駅東口 6:48→雀宮駅 7:18→西川田駅東口
西川田駅東口 7:55→雀宮駅 8:40→西川田駅東口
西川田駅東口14:21→雀宮駅15:07→西川田駅東口
西川田駅東口16:20→雀宮駅16:53→西川田駅東口
西川田駅東口18:05→雀宮駅18:40→西川田駅東口
となります。
[1130] 題名：さつき団地線・おーバス 名前：MIRAGE 投稿日： 2025/09/04(木) 12:08
現在，西川田駅東口6:48発雀宮駅行と7:55発雀宮駅行は同一の車両で運行されています。ちなみに今日は宇都宮200あ99でした。
公式ホームページのバスロケーションシステムでさつき団地線の運行状況を見ようとすると，最近なぜか「アクセス集中」エラーになってしまうのですが，接近情報でノンステップか否かは判別できるので，そちらから運用を推測してみたいと思います。
おーバスの新設路線ですが，現在大山タクシーが独自に運行している「桑東部団地・学校循環路線」がおーバスの路線に組み込まれるのではないかと予想します。
現在の時刻表は
http://ooyama-taxi.co.jp/wp/wp-content/uploads/jikokuhyou20170401.pdf
ちなみに，間々田東西線も，かつては北通バスによる間々田駅東口〜小山南高校・富士通テン・五料間各路線が，小山中央観光による運行となり，その後おーバス路線として改編・拡大されています。