主に栃木県内のバスの新車･移籍車･古参車の現役･臨時等の目撃情報を投稿する掲示板です。
[856] 題名：12/15 小山駅東口 関東自動車（おーバス）見たまま 名前：ピンキー 投稿日： 2024/12/15(日) 23:50
城南循環線
8:00発左回り とちぎ200か660（赤黒ポンチョ）
15:55発左回り とちぎ230あ1343（元東野ポンチョ）
16:30発右回り とちぎ230あ1447（日野HRショート）
城南・新市民病院線
16:25発 とちぎ230あ92（いすゞエルガミオ・ワンステ）
とちぎ230あ1447の車検整備が終了、小山へ戻ってきました。
[855] 題名：今日見たまま一部 名前：柴犬 投稿日： 2024/12/15(日) 20:01
柳田車庫 1710発 駒生営業所行
宇都宮200か152
平出工業団地 1704発
東図書館経由の宇都宮駅東口行
宇都宮230あ9367でした。
[854] 題名：今日の見たまま一部 名前：柴犬 投稿日： 2024/12/14(土) 16:11
駒生 13時53分発・柳田車庫行 宇都宮200か1182
駒生 14時発・瑞穂野団地行 宇都宮200か1373
駒生 14時20分発・富士見ヶ丘団地行 栃木22う770
駒生 14時13分発・宇都宮グリーンタウン行 宇都宮200か1103
駒生 13時29分発・宇都宮駅行 栃木22う951
西の宮団地線 宇都宮200あ95
関東自動車整備前バス停留所の宇都宮駅方面行
新バス停留所すぐ近くの郵便ポストが今月24日をもって
撤去されるとの事なのでツタヤ作新前店から桜通り十文字
付近までの大谷街道が年末までに拡幅開通になるのか気になります。
宇都宮200か1664は宝木団地発・午後2時台の釜井台団地行で見ました。
[853] 題名：那珂川町コミュニティバスについて 名前：ノンちゃん 投稿日： 2024/12/11(水) 11:59
昨日の那珂川町役場10:35発JR烏山駅行きは、通常の那須200か212ではなく那須230あ1176でした。
[852] 題名：馬頭烏山線を代走の宇都宮200か925について 名前：バス大好き 投稿日： 2024/12/04(水) 19:04
馬頭車庫に貸し出されて那珂川町コミュニティバス馬頭烏山線の代走をしている宇都宮営業所の宇都宮200か925ですが、
元やしお観光バスの那須200か212・254がICカード対応による更新を終えて馬頭烏山線に復帰したそうですが、
925は馬頭烏山線の役目を終えることにもなるので、今後宇都宮営業所に戻って江曽島線等に復帰するのか、宇都宮営業所には戻らず、1734のように東野平出営業所所属となるのか気になりますね。
[851] 題名：今朝の見たまま2件 名前：柴犬 投稿日： 2024/12/04(水) 07:46
駒生発 710 上三川行と駒生１８時前発の瑞穂野団地行
宇都宮200か1716
駒生発 715 今里行
宇都宮200か1460でした。
以前から気になっていた瑞穂野団地 １７時１５分発の宇都宮駅行きの折り返し運用の事なんですが
いったん駅前第２車庫に入った後 宇都宮駅 １８時８分始発の富士見ヶ丘団地行きに入るようです。
その後、富士見ヶ丘団地発・駒生行→駒生発・２０時２０分発・瑞穂野団地行になり１往復して運用終了のようです。
[850] 題名：那珂川町コミュニティバスについて 名前：ノンちゃん 投稿日： 2024/12/04(水) 03:50
今月から従来の
那須200か212
と
那須200か254
に戻ったようです。
カラーは変更されていませんでした。
[849] 題名：宇都宮200か830 名前：旅丸 投稿日： 2024/12/02(月) 19:53
元臨港バスのタイトルの車両ですが、瑞穂野団地14:11発駒生(営)行での運用でした。
以前は元川崎市交の848によって運用されていました。
[848] 題名：今日見たまま一部 名前：柴犬 投稿日： 2024/12/02(月) 18:02
駒生 1348と1715の上三川行
とちぎ230あ253
駒生 1355発 西汗行
栃木22う1041
駒生 1350発と宇都宮東武 1700発の
柳田車庫行 宇都宮200か1734
駒生 1607発 柳田車庫行
宇都宮200か1089
柳田車庫 1610発 駒生行
宇都宮200か1775でした。
[847] 題名：最近の見たまま 名前：バス大好き 投稿日： 2024/12/01(日) 22:51
今日12/1(日)、一の沢の関東自動車整備に確かにポンチョがいるのを見ました。
（3台並んでいました）
しかし、車体はほぼ白一色化されている（うち1台は前事業者カラー？）うえ、陸運登録もされていませんでした。
関東自動車整備は他社のバスの整備も受け持っているため、これらのポンチョが現時点では関東自動車に中古車として投入されるかどうかもわからないうえ陸運登録もされてないのに、なぜ宇都宮200あ712・713とかいうナンバーになるのでしょうか？？
また、栃木所属のとちぎ230あ919も一の沢の関東自動車整備にいました。
こちらは国学院でのサイドブレーキの不具合による接触事故で運用離脱したため一の沢の関東自動車整備に入場したようで、ナンバーもありましたが
1995年式の経年車というのも考慮して修理せずこのまま廃車になる可能性が高いです。
仮に919が廃車されれば、元京王JP富士8Eは全廃となります。