2008/04/29(Tue) 08:11[498]

もはやフジＴＶサイドも中嶋マンセー状態ですねｗ
ニコのほうはリタイヤしましたが、マシンを壊さないのもＴＯＰドライバーの資質なのでオファーもあるいはありえるかもです。

＞アグリ
まぁ今期始まる前から６月までだなと踏んでたのでこれは致し方なし。
なんでも借金１００億超だとか。
過去のプライベートチームは大抵こういう運命なんでねぇ

ホント、市販シャシ許可にしてほしいものですが。

なんでああも似たり寄ったりなのにオリジナルに拘る必要があるものやら不思議で不思議で。

タイレルも大元はマーチユーザーからの出だし、ウイリアムズなんて元はブラバムの中古車販売だったんだぞぅ〜

シャシーは本当に似てきてますよね〜。カラーおとしたら、どこのチームかわからなくなりそうですｗ

幻想郷グランプリくらいの時代から、９０年代前半までが、おもしろかったですね。そう言う意味で。９２年ウイリアムズは格好良すぎる！

今はハイノーズつり下げウイングなんて全チーム採用してますけど、当時のベネトンやタイレルは異彩をはなってましたね。

プライベートチームが減るのは本当につまらないですよね〜。会社ばっかりじゃん（怒）！
コスワースなんか、今も昔も最強のチューナーなんだぞぅ〜！ｗ

正直あすこまで同じに見えるとシャシを各コンストラクターごと１年ごとに持ち回り式にして統一しエンジンだけ開発ＯＫなレースのほうがよほどいいなと。
排気量も５リッターマルチ（１２気筒以上）にすればおいそれと踏めなくなるのでむしろ安全
今のＧＰ２のほうがよほど面白いレースやってるしねぇ
あちらは真にドライバーズレースですしね
しかも４リッターなんだから上のクラスのほうが排気量下なんておかしいですワ

Ｆ１規定はもうＶ１２禁止になった時点で死んでたのかもしれません
１レースに３億円はかかりすぎー

Ｆ１は大分前から、ドライバー不在な車になってきてますよね。なんか、戦闘機とかと同じで、操縦の技術より、オペレーション能力が大事になってきてますし。

コーナリングスピードが、かなりヤバ目になってきているので、シャシーの方がもう頭打ちになってるんじゃないかと。やっぱりエンジン規制はよろしくなかったですね。
ていうか、スキッドブロック、もうそろそろ見たくないんですがｗ裏返った姿は美観を損なうなぁ。

＞Ｆ１規定はもう死んでいる

きっとあれですよｗさらに上のカテゴリーをつくりたいんじゃ？水素エンジン積んだ、可変シャシーバリバリのサ○バーフォーミュラを！（笑）