★もとちゃさん
そうきましたか！
私もあの場で作業を見ていたんですが、確かオーディオの裏側にある配線に手を伸ばしていた記憶があります。
ハンドルの左下、めくらスイッチがあるところにコントロールスイッチが来るので、ううむ、どうだったか？

すみません！
SAMさま！ヘルプです！

どうぞアドバイスよろしくお願いいたしますm(_ _)m

そーきちゃいました。
昨日助手席足元のコネクタの所までは外したんですが、そこから先はケーブルが入り組んでおり（単線が分岐している）外すことができませんでした。で、もしかして標準に設置されている配線なのでは・・と思いまして。
次の移植する車種は不明ですが、配線したが足元コネクタからその先の配線が無い・・　は問題なので・・

久々にカキコしますね。

さて、エアピュリの配線ですが、本体から助手席足元のオプションコネクタまでの配線はまとまった１本のみとなります。スイッチはハンドル左下にあるメクラ蓋を取り外すとコネクタが来ていますので、そこに挿すだけで作動します。
つまり、助手席の足元から運転席のハンドル左下までは車両のハーネスという事ですね。
９０ならば前期・後期関係無しに全車設定があったハズです。（詳しく調べてみないと分かりませんが・・・）

文章にすると非常に分かりづらいですねぇ。
こんな感じでご理解頂けたでしょうか。

★SAMさん
いつもご足労賜りましてありがとうございます！
そうか！あのめくら蓋をはずしてコントロールスイッチのカプラーオンだったんですね。
そう言えばコンソール付近はあまり取り外しした記憶がありませんでしたから、そう言うことだったんですね。

つい最近行きつけの寿司屋が無くなってしまいました（涙）
「びっくり寿司」と言うチェーン店だったんですが、回転ではない寿司屋なのになかなかリーズナボーで楽しめたんですが、突然取り壊し始めてしまってビフォーアフター状態！
改装なのか撤退なのかすら不明。またマンションになるなんて悲しいことになるなよ〜（涙）

★もとちゃさん
90シリーズならリアトレイ以外共通でしょうから、付くのではないでしょうか♪
うまくいくと良いですね！

管理様、SAMさま
まことに的確なアドバイスありがとうございます。
実はこの場を借りてご報告させて頂くと、昨日マーク�Uを降りてしまいました。残念でしたがトラブルと車検費用のWパンチではどーすることもできずに・・
せめてパーツだけでもと費用の捻出をしょうとして不明点が出てきたので今回問い合わせた次第です。
今後発言はしないかもしれませんが、掲示板は拝見させて頂こうと思っております。
では。では・・・

★もとちゃさん
ほっとしました♪
また是非書き込んでくださいませm(_ _)m
お待ちしております。

★むろっちさん
忘れるわけありませんってば！
最近私もサイトリニューアル中でして、リンク先を巡回してリニューアルなどないか確認に回っていた所なんです♪
皆さん乗り換えなさったり、サイト自体が消滅してしまったりと悲喜こもごもですね。
私は当分今の愛車を乗り続けて参りますので、サイトリニューアルを繰り返しながら継続していきます♪

リニューアル中につき一部のコンテンツが表示できなくなっております。
ご不自由をおかけしますm(_ _)m

むろっちさん行きリンクのところで書きましたが、MacのIEだとコンテンツにポインターを当ててもアクティブにならず、サファリで閲覧しております♪
MacとWinの不自由な部分って今もなかなか無くならないですね（涙）

愛車衣替えなさったんですね！
綺麗じゃないですか♪いいなぁエアロでドレスアップか…（遠い目）。
私ももっと早いうちから純正エアロの確保をしておけば良かったなと、ここ数年後悔しております。
こうなったら純正装着のリアスポだけでいくっきゃないですね（爆）。
ホイールも交換したいと思いつつ、すっかり純正が板に付き、今更変えられない（爆）状況になってしまってます。
どうぞ今後ともよろしくお願いいたします！

源さん

最近はいろいろな人がいらっしゃいますよね。
一概に今の時代のせいにはできませんけど。
ただ、ローレルをリサイクルした方がお金になったりと思うのは私だけ？（笑）

駐車違反の民間委託、ニュースで報道しまくってますね。自分も生まれて初めての交通違反は駐車違反でした・・・。といってもまだそれだけですよ（笑）
ほんの１０分だったんですよ〜〜。
丁度戻った時には、マーク�Uの周りに２人組のお世辞にもキレイとは言えないおばさんがいて、切符をお切りになられてました。
思わず、大きな声で「ちょ、ちょいちょい！！たったの１０分だよぉ〜？ありえんらぁ〜」
と・・・（笑）
駅前のロータリーだったため、辺りに人だかりができてしまい、あきらめてサインしましたとさ。
なので、オレンジの札は付けられなかったので、幸いでしたよぉ〜。あれは恥ずかしいですもんね。

無事エアロがフルエアロの戻りました！！！
サイドはそのままで、フロントとリアを中古で仕入れてきました☆安かったんですよっ♪
でも、全てのエアロがメーカーが違うため、車高がそれぞれ転々バラバラです（涙）
前よりフロントの車高上がってしまいましたよ（＞＜）
また機会があれば写真送りします☆

では失礼いたします。

★けーぼーさん
あららら、さっそく餌食になってしまったんですね（涙）
今度はあのステッカーが貼られるまでの数分間が勝負だそうです。
今回の警察署の交通課に私の高校時代の剣道部の先輩が着任なさっていました（十数年ぶりの再開ですわ：汗）
うちの近所も取り締まり重点地域になっているとのことで、迷惑なのがいたら即通報してくれたまえ！とチェックされてしまいました（笑）

駅前ロータリーはいま日本テレビ系列の「憤激リポート」の対象になりそうですから今後とも十分ご注意くださいませ。

私は必ず駐車場を探してから出かけるので駐車禁止で切られたことはありません。
宗像市の国道で一時停止違反で切られたことはありますが（爆）
旅先のレンタカーでナビの見過ぎは禁物ですね（汗）

おお、エアロ復活ですか！おめでとうございます！
「エアロは消耗品である」と某メチャニック様がおっしゃっていましたが、ウレタンの場合は柔軟性があるので壊れにくいと言われます。
FRPはつらいですよね（涙）バリっといっちゃいますからねぇ…（ひいいん：涙）

お写真撮影なさったらまた掲示板にカキコ願いますm(_ _)m
メルアド変更になっていますのでまたそのときにご連絡差し上げます。

★DAIKIさん
おひさです！
あらら（汗）切れてしまいましたか！
RGですか！
ここ最近よく聞く逸品ですね

http://www.racinggear.co.jp/racinggear.co.jp/products/power_hid/index.html
こちらがＲＧのＨＰでHIDが紹介されているページです♪

またお写真お送りくださいませ。お待ちしております！
ところで私、メルアド変わりました。
後ほど新しいアドレスをお送りします。
DAIKIさんはアドレスに変更ありませんか？
ここ数ヶ月ヤフーメールに大量の迷惑メールが殺到したものですからアドレス変えてしまいました（汗）
まったくどこから名簿が漏れるのやら…（汗）

お！社会人スタートですね！
まずはじっくり外海の波に揉まれてください！
そこからまたいろいろなモノが見えてきます。
きっとたくさんの濃密な経験を繰り返して、DAIKIさんを大きくしていくと思います！
未来を見据えて頑張りましょう。応援しています！

源太郎さん
こちらは、メルアドに変更はありません。
最近、僕も迷惑メールがだんだん増えてきました。
どこから漏れてるのか本当に疑問ですね。

じっくり揉まれて、早く一人前の整備士になりたいと思います。
今は、車検を確実に早くやることが、今のところの目標なので、がんばりたいと思います。

★DAIKIさん
わかりました！
お写真が撮れましたら掲示板に書き込んでくださいませm(_ _)m
お送りいただけるようこちらからメール発射します♪

お仕事順調にいきますように！

★ひろみのさん
おおお！そんなに気に入ってくださいましたか♪（涙）
プリントアウトしてくださるなんて本当に撮影した甲斐があるというモノです！
こちらこそ嬉しい限りですm(_ _)m

おっしゃるとおり、ガス抜きは大事ですね。
私も同じですよ。
仕事一辺倒では人間つぶれてしまいます。
某歌では「遊びたいとか、休みたいとか…そんなことおまえいっぺんでも思ってみろ…そんときゃぁ…○○！」などという一節がありますが、私はだめですね。
自然界に波の強弱、満ち潮引き潮ががあるように、生活にも上手に波の強弱、満ち引きを受け入れたいモノです。
潤いのない人生なんて味気ないと思いますよ♪
また次回も楽しんじゃいましょうね！

★五郎さん
お久しぶりです♪
お互いに距離が増えましたね！
長く乗っていると樹脂とゴムがやられてきます。
これはもう付きものですからしょうがないでしょう。

＜お友達に　整備のプロが居らっしゃって　羨ましいです！！！　
おっしゃるとおりで私も大変助かっております。もう少し近所にいてくださるともっとありがたいのですが（爆）年に数回しか会えないというまるで七夕のような気分のお方です（笑）。
いつかはお助けコールしようと計画中です（核爆）！

またカキコにいらしてくださいね！

★ぶるくさん
いらっしゃいませ！管理人の源太郎です。
申し訳ありません。
残念ながら書き込んで頂いた記憶がさだかではございませんので、初めましてとご挨拶させていただきますm(_ _)m

お悩みの電源に関してですが、書き込んでいただくまで電源供給形式が二種類あるとは知りませんでした（汗）
二つの形式により何かデメリットがあるとお受け取りになったのでしょうか？
私はシステムの詳細に関して知識がございませんので、ここでお答えすることができません（汗）

もし精神衛生上良い気分ではないということでしたら、メーカーに直接お電話なさるか、HID取り扱いショップでその件につきましてお問い合わせなさることをお勧めいたします。

おそらくはインバーターなどの安定装置の有無でバッテリー直とそうでないタイプが存在しているのではないでしょうか。
疑問にお答えできなくて済みません。

ぶるくさん：

源太郎さんにお世話になっているZen＠JZX90です。

ご質問の件ですが、恥ずかしながら私も「HIDの電源供給には二通りある」というのは知りませんでした。
詳細についてはNetで各メーカーサイトを調べてみたのですが確認できませんでした。

私が考えるには以下の二通りかと思います。
　１．純正バルブに接続されているハーネスコネクタから電源供給するタイプ
　２．バッテリーより電源供給するタイプ

１．については
　＜ルート＞
　純正バルブのハーネス口
　　↓
　Booster（イグナイタ／インバータ？）
　　↓
　バルブ

注：参考までに、この例はHIDではありませんが、私が以前装着していた
　　FETのCATZ ZETA 00（zero II）というのがこのタイプでした。


２．については
　＜ルート＞
　バッテリー
　　↓
　インバータ
　　↓
　イグナイタ
　　↓
　バルブ
　
ご存知の通りHIDでは通常の電圧（12V）を約2〜3万Ｖ位に昇圧させ、発光させています。
これを「アーク放電」と言います。
理論上、これだけ昇圧させるためには、より安定した電圧供給が必要となります。
HIDではこれを確実に行うために「インバータ」が装着されているます。

一般的にはHIDだけではなく、オーディオもバッテリーから直接電源をとることによって
　・NAVI等のモニタが明るくなる＝見易い
　・NAVI等のモニタのチラつきが無い＝見易い
　・安定した電源供給が可能＝機器に対しての負担軽減
等のメリットがあります。

従って、「バッテリー直」方式を採用しているメーカーが圧倒的に多いことは確かです。

但し、「バッテリー直からの電源供給方式の方が優れている」ということではありません。
それぞれのメーカーで調査・研究・設計した経緯もありますので、一概にどちらが良い、ということは言えません。

ぶるくさんはこれからHID投入を考えておられるかと思います。
そこで、ワンポイントアドバイス。

確かに電源供給形態も大切だとは思いますが、ユーザとして一番大切なことは「HIDに何を求めるか？」だと思います。
今やHIDも大手メーカーからベンダー系とラインナップが豊富にありますね。
一口に「HID」といっても様々なアイデア・技術を投入することにより全てが同じものでは無くなってきています。
ある人は「色」であったり、またある人は「明るさ」であったり、「寿命」であったりと十人十色。
もっとカンタンに言えば「実用性を重視するか？」、「ファッション性を重視するか？」です。

決して安い買い物ではありませんし、夜間の視界確保という安全部品であることも考慮して、これからも研究してみてはいかがでしょうか？
自分にピッタリのモノを入手されることを願っております。

★Zenさん
いつも見事なフォローありがとうございます！m(_ _)m
なるほど、よく理解できました♪

やはり自分のスタイルにあったアイテム選びが一番大事と言うことですね。

そう考えると私がベロフを選んだのは実用性とファッション性の両立を図りつつ、信頼性を考慮した結果でした。
またトラブル発生時、ベロフジャパンのフォローがよかったこと、オートサロンでブースに立ち寄って応対がきちんとしていたこと、電話窓口がきちんとしていたことが上げられます。

ベロフHIDは初期トラブル以降ノントラブルで４年目に入ろうとしていますから、HID商品としてきちんとしていたであろうと結論づけられそうです♪
最近は色温度にもバリエ−ションが増え、光量アップオプション製品も加えられ、車種ごとへの充実度がアップしています。
これからが楽しみと言えるでしょう。

ぶるくさんには楽しいカーライフを送って欲しいと願っておりますので、いろいろと情報を集めて自分がどのようなスタイルを希望しているのか、じっくり考える時間を作って欲しいと思います♪

源太郎＠管理人さん、Zen@JZX90さん
丁寧なアドバイスありがとうございます。

夜間走行における安全性をやアフターフォローを
考えメーカー選びをしようと思います。