[546]2005年新年！

とろっち　（管理人）　　　　　　　　　　　 MAIL HOME

新年明けまして、おめでとうございます。
当ＨＰもおきらくにやっていきますが…、どうぞ
今年も宜しくお願い致します。

クルマの方は、ようやく基本的な部分が出来上がってきて、今年もサーキットなどに参加していきたいと思います。１月１５日にはオートサロンに行き、Ｄ−１お台場などまた行こうと思っています。

トログッズもアップしていきたいです。私のカメラではなかなかトロの顔が上手く撮れない（反射してしまう）ので、いつも写真とるので苦労していますが、そろそろ新しいデジカメを買わないと…思っています。ＰＳＰのどこいつが出ましたが、ＰＳＰが品薄でまだ手に入りません、生まれ変わった「どこいつ」では、あの感涙のお別れはどうなっているのでしょう。はやくやってみたいですねっ。

なかなかパソコン不精な私ですが…
どうぞ今年も宜しくお願い致します。

[2005年01月01日 (土) 23時36分]

[547]おめでとうございます。

かず MAIL HOME

新年おめでとうございます。
このページの影響を受けてヤフオクで大きなトロを買ってしまいま
したｗ

車の話ですが、Ｒ３２タイプＭのエアフロにした事は実は後悔しています。
先々タービンの交換もしたくなったら、結局Ｚ３２エアフロに替え
る必要があるからです。まだブーストアップもしていないですけどね。燃調は良いのかどうか私には経験が浅く、分かりません。
とにかく今年は筑波のジムカーナ場等で月に一度は走りたいと思います。

PSPで思い出しましたが、任天堂のプレイやんが凄く気になってます。GBASPに付けると音楽を聞いたり、動画が観れるみたいです。

[2005年01月03日 (月) 21時24分]

[548]かずさんへ丶(≧∇≦)ノ〃

とろっち　（管理人）　　　　　　　　　　　 MAIL HOME

あけまして、おめでとうございます。今年も宜しくお願い致します♪そして、ご回答ありがとうございます。
私もＺ３２エアフロとＳ１５インジェクタで燃調を取ろうと考えて、用意しているのですが…、行きつけの店ではＺ３２エアフロでは無く他のがいいと言われていまして…、かずさんが、タイプＭにしていましたので、気になっていました☆ミ
私のほうは、年末３０日（雪の降る前日）にＣ１（首都高）に走り収めに行きました。年末年始は車も少なく、新しく付けたウィングでのテストもかねていて…、２００ｋｍでも８０ｋｍで走っているような安定感があり、アンダーになるかな？と思っていましたが、ダウンフォースを感じると言うより、清流による安定性と言うか、メリットの方が多かったです。でもＧＴウィングは恥ずかしいですね…。（乗ってみて判った！）
ＡＭ３：３０頃芝浦ＰＡにはランボルギーニ軍団が写真撮影しに来ていて、ディアブロなど…数千万の車を更に改造してある。友人と「この目の前の車たちで数億円だね…」って。
その後出発するとさっきの高級車軍団が甲高い音を立てて前を走ってましたが、Ｃ１を６０ｋｍくらいでゆっくり走ってました。彼らは何がしたいのでしょうか…♪
長くなりましたが…、近々、ロールケージ取り付けやその他をアップしたいと思っています。見てくださる人が居れば、パソコンに向かわざるを得ませんねっ。(〃＾∇＾)ｏ

ＰＳ、トロを好きになってくれたんですねっ！今度、１８０ＳＸに付けたトロたちの写真もアップしようかなっ(＞▽＜)

[2005年01月06日 (木) 22時36分]

[549]トロは助手席に乗せてますｗ

かず MAIL HOME

とろっちさんはＣ１に走りに行っているんですね。すごいです。ランボルギーニの集団など、栃木では見た事無いですｗ
自分はたま〜に八方ヶ原に行ったり筑波サーキットに行ったりしてますが、練習が足りずなかなか上達しないです。
所で、自分の車はＳ１５ＩＮＪ、ＮｉｓｍｏＳ１５燃料ポンプ、Ｒ３２ＧＴＳ−ｔエアフロという仕様を車屋さん（中国地方にある）に伝え、自分の車の仕様のＲＯＭを作ってもらったのですが、結果は良くなかったです。ちゃんと車を持ち込んで現車合わせをしないと本当に意味が無いな〜って思いました。燃費も1km/L位悪くなりました。いくら安かったとは言え、吊るしってのはやっぱり駄目ですね。金の無駄になりました。
先日友達の１８０ＳＸに乗ったら、マフラー交換しているだけなのに、自分の車より速いかも！？って位なんです。近い内にちゃんとセッティングしたいですが、結構お金がかかりますよね…。なにかいいアイデアは無いでしょうか？ (｡･ｘ･)ゝ

[2005年01月08日 (土) 02時04分]

[550]かずさんへ丶(≧∇≦)ノ〃

とろっち　（管理人）　　　　　　　　　　　 MAIL HOME

かずさんこんばんわ♪

ロムをどのような仕様にしたのかは判りませんので、なんともいえませんが、Ｓ１３タービンで、ノーマルブーストですので、ＩＮＪ、エアフロを使えるようにあわせただけなのではないでしょうか？
ＲＯＭチューンは詳しくないので…判らないのですが。(〃＾∇＾)ｏ
だれか、わかる方（Ｋｅｎさんとか）おしえてほしいなぁ。

とりあえず、わたしが思うのは、ノーマルブーストでＩＮＪ足りていれば、元に戻してもいいんじゃないでしょうか？ブーストアップしてみて燃料足りなくなって…排気温高くなって、それでＩＮＪつけようと…少しずつ感じてからでわたしはいいと思います。☆ミ
これからも、かずさんのチューニング、教えてくださいねっ。鋭意参考にさせていただきますっ。宜しくお願い致します。(＞▽＜)

[2005年01月17日 (月) 21時23分]

[552]

かず MAIL HOME

よく考えてみると、ＥＣＵをセッティングしてもらうと言う事に間違った考えを持っていた気がします。ただエアフロとＩＮＪを使えるように合わせてくれただけであったのかもしれません。いろいろな方のＨＰを見ましたら、私の勉強がまったく足りない事に気づきました。恥かしい次第です。

こちらこそとろっちさんのチューニングを鋭意参考にさせていただきます。

[2005年01月23日 (日) 22時03分]