新・鹿児島鉄道模型クラブの掲示板

すみません！　
九月の運転会についてなんですけど。
hoゲージですか

期日→9月21日(土曜)昼3時〜
22日(日曜)朝９時頃〜 夕方3時半過ぎまで
場所→鹿児島市谷山市民会館2階会議室
会費→車両を持ち込まれる方、各1日
大人400円、18歳以下200円
見学だけは無料、ご家族で参加される場合は大人1人分だけ

準備を初日昼1時から開始し、いつもの感じなら3時頃から遊べると思います。日曜日は朝9時開場で、撤収を夕方4時過ぎから始める予定です。
前回の運転会で複々線と高架複線、そして複線プレートを置きましたが、今回もその予定です。
と、会長からのメールのコピー一部編集

ＨＯゲージ（１６番）運転会の予定をご案内いたします。
（Ｎゲージはまだ予定はありません）

8月24日（土曜日）13時頃から準備を開始し　22時前まで。
25日（日曜日）9時から16時頃まで。

土曜日は　錦江湾サマーナイト花火大会が開催されるため　渋滞や交通機関の遅延が予測されますので
ご来場の際は時間に余裕をもってお越しください。
（お帰りのほうが渋滞ひどいかも）

場所は前回と同じ　伊敷公民館第一会議室にて運転会を開催します。

中学生以上であればどなたも参加可能です。小学生以下の方は保護者同伴なら可能。
車両持ち込みの方からは参加費（クーラー使用のため500円ほど）を徴収しますが見学のみは無料です。

高価な車両が走行する場所ですので節度を思って参加なさって頂けることをお願い致します。
当方からのお願いや警告に従って頂けない場合は退場及び
次回からの出入り禁止措置を行う場合もあることご承知置き下さいませ。

新規参加の方は事前申し込み等は御座いません。当日直接会場にお越し下さいませ。
皆様の参加をお待ちしております。

場所
伊敷公民館　２階　第一会議室を使用。

鹿児島市伊敷５丁目７−４０
鹿児島市営バス（伊敷団地行き・緑ヶ丘団地行き）、鹿児島交通（郡山行き・花野団地行き）ＪＲ九州バス（郡山行き）
「伊敷脇田」バス停下車、徒歩約5分
https://www.city.kagoshima.lg.jp/kyoiku/kyoiku/syogaigaku/shisetsu/shogai/014.html
無料駐車場（８０台）があるようです。

料金
車両を持ち込み　走行させる方から運転会費用（公民館の使用代金）として徴収します。
冷房使用で　１日当たり代金は５００円を予定。
（時間による料金差はありません。見学のみは無料ですが　高校生以下も同一料金をお支払いいただきます。）

今回の運転会も基本的に非公開になりますが見学や新規ご加入希望者の方は歓迎いたします。
参加を希望する方の当掲示板への「参加表明の書き込み」は不要です。
ご自慢のＨＯゲージ（１６番）車両をお持ち頂き走行をお楽しみください。

但し小学生以下の「お子様のみの入場は不可」です。　保護者同伴にてお願いいたします。
大人の方がご同伴頂いた場合でも　当方の指示にお従い頂けない場合はお帰りいただく場合もございます。

高額な車両や個人で制作された模型が沢山有りますので　節度あるご対応をお願いします。
（Ｎゲージより大きな模型です。金額も大きいです。）

＊開催内容についてのお問い合わせは当掲示板へお願いいたします。
伊敷公民館へ問い合わせをされても返答出来ませんのでご了承願います。

以下　Ｎゲージ運転会の場合とほぼ同じ内容ですが念のため確認ください。

　鉄道模型車両持込み、運転ご希望のお客様へのお知らせいたします。
�@　参加者数により運転できる時間は増減しますので、ご了承願います。　　
�A　当日のレイアウト線路、準備するものはＫＡＴＯユニトラックＨＯゲージ、一部組み立て式レイアウト、
　　パワーパックは 常点灯型ではありませんのでご了承願います。
�B　安全には十分に留意しますが、使用する机やテーブルの高さによる誤差及び歪みにより
　　レイアウト上のレールに段差が発生する場合があり、走行させる列車が脱線したり 車両へ悪い影響やダメージを
　　与えてしまう可能性があります。
　　お客様の車両の安全のためにも列車を走行させる速度、車両数、台車、カプラーの状態など十分ご注意してください。
　　走行中走行後に故障・傷などが発生しても当クラブでは補償いたしかねます。
�C　当日のレイアウトの状況により他の車両や機器への影響等を考慮し、会場で走行の可否を判断する場合があり、
　　お持ち頂いただいた車両が必ず走行できる・使用できるとは限りませんので予めご了承願います。

＊重要なお知らせです！
世界中で蔓延している「新型コロナウイルス」は感染症法の５類になり制限が緩くなりましたが、
再流行しており　鹿児島県は都道府県別で　国内で一番感染が多いようです。
罹患　感染防止のため、運転会を実施するにあたり以下の対策を実施します。

�@当日は体調の悪い方、発熱のある方（37.5度以上)の参加はご遠慮下さい。

�A会場内に入室の際は事前に手洗いを行いマスク着用と、手指のアルコール消毒を行なって下さい。
　　＊クラブと公民館でマスクの準備は行ないませんのでご了承下さい。

�B会場内の換気を良くする為に窓を開放する場合がありますので服装は外気温に調整対応可能な物を着用願います。

�C当日は会場内で食事は禁止（菓子類を含む）ですが、水分の持ち込みと補給は大丈夫です。
　（フタ　キャップをできるものを推奨します。）
�D当日は参加者以外に見学を行う方も�@から�C項目の対応を致します。

�E当日はクラブ員　運転会参加者　見学者とも　参加者名簿にお名前、ご住所、連絡先等、個人情報を記入していただく場合があります。
　この個人情報は万が一の際の連絡に使い、状況により保健所等行政機関に開示する場合があります。
　事情によりこれらのご記入が出来ない方は「今回の」ご参加及びご見学をご遠慮願いますのでご了承下さい。

状況が変わり「中止」「開催変更」する場合には極力早めに当掲示板でご案内しますので、
お手数ですがこまめにご覧頂くようにお願いします。

ＨＯゲージ（１６番）運転会の予定をご案内いたします。
（Ｎゲージはまだ予定はありません）

8月24日（土曜日）13時頃から準備を開始し　22時前まで。
25日（日曜日）9時から16時頃まで。

土曜日は　錦江湾サマーナイト花火大会が開催されるため　渋滞や交通機関の遅延が予測されますので
ご来場の際は時間に余裕をもってお越しください。
（お帰りのほうが渋滞ひどいかも）

場所は前回と同じ　伊敷公民館第一会議室にて運転会を開催します。

中学生以上であればどなたも参加可能です。小学生以下の方は保護者同伴なら可能。
車両持ち込みの方からは参加費（クーラー使用のため500円ほど）を徴収しますが見学のみは無料です。

高価な車両が走行する場所ですので節度を思って参加なさって頂けることをお願い致します。
当方からのお願いや警告に従って頂けない場合は退場及び
次回からの出入り禁止措置を行う場合もあることご承知置き下さいませ。

新規参加の方は事前申し込み等は御座いません。当日直接会場にお越し下さいませ。
皆様の参加をお待ちしております。

場所
伊敷公民館　２階　第一会議室を使用。

鹿児島市伊敷５丁目７−４０
鹿児島市営バス（伊敷団地行き・緑ヶ丘団地行き）、鹿児島交通（郡山行き・花野団地行き）ＪＲ九州バス（郡山行き）
「伊敷脇田」バス停下車、徒歩約5分
https://www.city.kagoshima.lg.jp/kyoiku/kyoiku/syogaigaku/shisetsu/shogai/014.html
無料駐車場（８０台）があるようです。

料金
車両を持ち込み　走行させる方から運転会費用（公民館の使用代金）として徴収します。
冷房使用で　１日当たり代金は５００円を予定。
（時間による料金差はありません。見学のみは無料ですが　高校生以下も同一料金をお支払いいただきます。）

今回の運転会も基本的に非公開になりますが見学や新規ご加入希望者の方は歓迎いたします。
参加を希望する方の当掲示板への「参加表明の書き込み」は不要です。
ご自慢のＨＯゲージ（１６番）車両をお持ち頂き走行をお楽しみください。

但し小学生以下の「お子様のみの入場は不可」です。　保護者同伴にてお願いいたします。
大人の方がご同伴頂いた場合でも　当方の指示にお従い頂けない場合はお帰りいただく場合もございます。

高額な車両や個人で制作された模型が沢山有りますので　節度あるご対応をお願いします。
（Ｎゲージより大きな模型です。金額も大きいです。）

＊開催内容についてのお問い合わせは当掲示板へお願いいたします。
伊敷公民館へ問い合わせをされても返答出来ませんのでご了承願います。

６月８日のＮゲージ運転会は無事終了しました。
ご参加いただいた方　ありがとうございました。
次回はまだ未定ですが決まりましたらこちらの掲示板でお知らせいたします。

８日の運転会、お疲れ様でした。
午前中に中学生2人と一緒にお邪魔した肥後です。
2人ともとても楽しかったようで、大満足でした。
準備して頂いたスタッフの方々、大変だったと思いますが、
楽しい時間をありがとうございました。
ぜひまた参加させて頂きたいと思います。

ありがとうございます

先程　立体交差はない予定と書きましたが、上り下りして立体交差することはないと言う意味で、
それぞれ独立した地平線路と高架線路との交差はあります。

今回のレイアウトでは立体交差はない予定です。
一部レイアウトボード高さ違いなどで２センチ弱の高低差の可能性があります。
過去のレイアウトでＫＡＴＯユニトラック複線勾配橋脚セットの勾配区間導入線路（坂道の入口で土手のようになったもの）を
使用しております。
勾配率は３％弱で区間も短いので影響があったとは聞いておりません。
また机の高さの誤差などの影響で　まったくの水平ではありません。
段差やレールの浮き沈みが少しあると思います。
モータ車のゴムタイヤが破損していたり　室内灯を装備して車両が重たいなど条件によっては空転　走行不良の可能性がありますのでご了承いただきますようお願いいたします。

勾配は、ありますか？　
あったらどれくらいか、教えてください。
お願いします。