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[772]久々に 投稿者:はにわ

投稿日:2003年07月19日 (土) 22時42分

Tiサーキットに走りに行って来ました。
さすがに、ハーフウェットで700mのストレート&その後のフルブレーキングは怖かったです(笑)

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[774]怖い怖い投稿者:ぴん
投稿日:2003年07月20日 (日) 21時52分
はにわさんこんにちは〜
この前、ぴんもコースが川になってるような土砂降りの中
走ってきました(いわゆる台風ですが・・・笑)
怖かったですよ、ラフなアクセルワークをすると
すぐケツが流れてコースアウトでした、

でも、いい経験になりました〜

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[775]投稿者:はにわ
投稿日:2003年07月21日 (月) 08時49分
こんにつはぴんさん。
お久しぶりです。

>コースが川になってる
昼からお天気も回復してドライで走れたのですが、同じく川に悩まされました。
それよりも深刻だったのはTiは概ね複数のラインが各コーナーに存在するのですが、なんとよりによって1本しかラインのないコーナーのライン上に砂が・・・

>ラフなアクセルワークをすると
>すぐケツが流れてコースアウトでした
やっぱり雨って難しいですね。
でも僕は滑りませんでしたよ。遅かったから(笑)
(実は前回派手にスピンしてコンクリートウォールに刺さりかけた)

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[776]投稿者:ぴん
投稿日:2003年07月21日 (月) 17時19分
>1本しかラインのないコーナーのライン上に砂が・・・
ぴんの時は1日土砂降りだったので分からなかったのですが、
雨で流された砂が路面が乾くと残るんですか、
そりゃ、雨がやんでも全開で走れないですよね〜
また一つお勉強になりました(笑)

お勉強と言えば、今日スバルの工場見学に群馬県まで
行ってきました!こちらもいい勉強になりました、

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[779]そうですね投稿者:はにわ
投稿日:2003年07月23日 (水) 00時53分
とりあえず、最初の1週目はコースの様子を見ながら感触を確かめるのが良いと思います。
TI走行会の時に雨宮FDのGTドライバーのオオイ選手のトークがドラミで有ったのですが、コースの状況はタイヤカスや雨上がりならコース上に出来た川の水の影響で滑り易かったり、2週目には川の水を皆が上げて一面ウェットに変化してたりとか刻一刻と状況が変わるって言ってました。

工場見学いいですね!
ある程度の集団だと見学の枠が取れるような事をこの間のインプマにかいて
有ったのですが、やっぱり予約とか取っていかれたのですか?

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[781]投稿者:kai
投稿日:2003年07月23日 (水) 01時22分
激遅レスでスミマセン

雨のサーキットは一度だけGCの時に走った事がありますね。
まだサーキット経験が少なかった頃だったのであまり飛ばさずにゆっくり走ってました。それなんで怖さは分かりません(爆)

あっ!そう言えば、その雨の中でプロドライバーの同乗走行をやってたのですが雨とはまったく思えない走りをしてたのが印象的でよくおぼえてます。

雨には雨の楽しみ方があると思いますが
でもせっかく走るなら晴れがいいですよね!

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[782]投稿者:ぴん
投稿日:2003年07月23日 (水) 07時13分
>工場見学いいですね!
工場見学は基本的に平日(祝日はラインが動いていれば見学OK)
のみで、小人数でも3ヶ月前から予約を受け付けているそうです、
ちなみに工場周辺はスバル車ばかり走ってました(笑)



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