ふみさん、すっかりご無沙汰でした。
久しぶりにお会いできてうれしゅうございました。

それにしても私のつたないブログまで見てくださっていたことに感謝です。

カタナをはじめ、あれだけの空冷車が集まると壮観でしたね。
またお会いできることを楽しみにしています。

HP,拝見しました。よろしく〜！

ほぼ一年ぶりになりますね。
ケニーさん、また来日されるそうです。

http://www.aso-rb.com/index.cgi?n=45

去年と違って、今回はあまり告知も無いようでして
事前情報はほとんど掴めてないです。

自分も行けるかどうか微妙なんですが、とりあえずお知らせしておきます。

前回までのような大きな変更ではないですが今回もまたカタナネタです♪

これまでにエンジン周りのボルトを錆び対策として、ステンのキャップボルトや
ステンテーパーボルトに交換しましたが、今回はエンジン周りのボルトを
昔ヨシムラのレーサーが付けていたタイプのマイナスボルトに交換しました♪

パッと見は誰も気が付かないような変更ですが、気分だけは当時のヨシムラのレーサーです。＾＾
自己満足の一品ですが、カッコいいボルトなので気に入ってます♪

いつもの通り「愛機カタナ」→「ヨシムラタイプ　マイナスボルト交換編」をクリック、
またはトップページの画像をクリックして見て下さい♪

あなたも欲しくなるかも．．．。（誘惑♪）

初めて書き込みますタケルと申します。

最近SB5を友人から頂き、見様見真似で内装をリペアしてみました。
立花のブロワーを真似て赤の内装に仕立てたのですが、スモークシールドのためアイホールから全然内装が見えませんでした(汗)

SB5用のクリアシールドってまだ手に入る物ですか？
併用企画の物とか代用出来る何かがあれば教えていだだきたいです。

ザンザス乗りのタケルでした。

えぇ〜、続きましても．．．カタナネタです♪

前回ＵＰしたＷの悲劇により、お小遣いをほぼ使い果たしてしまったので、今回のネタは格安中古の
流用小細工ネタですが、以前からずっと気になっていたＹＡＭＡＨＡの純正ウィンカーに交換しました。

以前付けていたＫＩＪＩＭＡのスモールウィンカーから、今回のＹＡＭＡＨＡ純正ウィンカーに
交換した事により、ちょこっとだけですがルックスも変わりました。＾＾
形状と、小さすぎず大きすぎずの程良い大きさのウィンカーで気に入っています♪

今回のおまけはヨシムラＫＹＢリアサス（ＲＳ３３５Ｂ）のブッシュ交換です。
長年使ってきたので、底付き防止のブッシュが劣化してボロボロに．．．。
オーバーホールに両方出すと、かなりの出費になるので、自分で格安対策をしてみました。
見た目も思ったより満足のいく仕上がりになったので、暫くはこれでＯＫかなと．．．。

「愛機カタナ」→「ＹＡＭＡＨＡ純正ウィンカー交換編」またはトップの画像をクリックして下さい。

さて、次の小細工は何でしょう？＾＾

カスタム記事。
しばらく見ていない内に、増えましたねぇ〜(^O^)
どれも一味ちがう、｢違いの分かる｣仕様ですね♪

せっかくのレーシングキャリパーだから、
デイトナ赤パッドは変えた方がいいかも？ですね。。。(^^;

あーーーー、僕もバイクいじりがしたい！！！

久々にカタナネタの更新です♪

装着したのは３月中でしたが、忙しくてコンテンツ作成が遅くなりました。＾＾；

さて、カタナを手に入れて早１３年が過ぎましたが、カタナ購入以来、ずっと憧れていた
ヨシムラの手曲げチタンサイクロン（バナナ管）を入手して、装着しました♪
新品は高くて買えないのでもちろん中古です。＾＾；

単にポン付けで、はいおしまい．．．ではなく、ちょっとした小細工も．．．。
憧れの手曲げチタンサイクロンが付いてカッコ良くなり、満足してます♪

左のバナーの「愛機カタナ」→「ヨシムラ手曲げチタンサイクロン交換編」
またはトップページの画像をクリックしてご覧下さい。

次のネタも着々と準備中です。
次回は悪巧みの失敗が元で、バージョンアップするという、ちょっと自虐ネタです。＾＾；
でもまぁ、一応今よりバージョンアップ（？）するので良しとします。

Ｃｏｍｉｎｇ　Ｓｏｏｎ．．．。

ネット復活しました！！
震災が原因かと思われましたが
単なるモデムの故障でした（爆）

近々、波動砲発射しますので被弾して下さい（笑）

２０１１年、第４弾をアップしました。

昨年アップしたＭ３０レプリカやＭ３０本物のリペアをやって、リペア方法が解ってきました。
そこで．．．これまでメインで長年使ってきたＳＢ５（Super Bandit5）の内装も
かなり汚なくなってきたので、内装のリペアとシェルの改造をやりました。
また、フレアパターンも一新し、昨年末から２年越しで綺麗に蘇らせました♪

また、ＳＢ５の再塗装中にＳＢ７（Super Bandit7）の方も、以前から気に入らなかった
部分の改造をチャチャっとやっつけちゃいました。＾＾

「自家塗装」→「SB5本物 改造／再塗装編」，「SB7本物 改造編」、または
トップページの画像をクリックしてご覧下さい。
「自家塗装」→「自家塗装例」のページの画像も更新しています。

新年になって最初だけガンガンアップしてきましたが、現在あと１つ悪巧みが残ってます。
作業が面倒なので、完成までもう少しかかりそうです。

それが終わったらネタ切れ．．．。＾＾；

ネタが貯まっているので、２０１１年は最初だけガンガン行きます。（笑）

さて、またしてもサイレンサーネタですが、予備用にと思い入手したヨシムラのサイレンサーを
自分なりにリペアしてみました。
本当は簡単な修理で済ませる予定だったんですが、見事に無残なジャンクマフラーだったので
パンチングパイプやグラスウールを巻き替え、内部をリペアしました。
一応、サイレンサーネタはこれで最後にします。　．．．多分　＾＾

また、昨年末のツーリングの際に、こっ恥ずかしい話ですが、十数年ぶりに立ちゴケなんぞを
やらかしてしまい、ヨシムラマグカバーに傷が付いてしまったので、これもリペアしました。＾＾；

「愛機カタナ」→「ヨシムラサイレンサー・リペア編」と「ヨシムラマグネシウムカバー・リペア編」
またはトップページの画像をクリックして見て下さい。

また、リンクページのプロショップ関連のＨＰサイトには、今回のヨシムラサイレンサーのリペア編で
大変お世話になった｢R-HEARTSさん｣を追加しています。
製作して頂いたパンチング等、価格もリーズナブルなので、興味のある方は訪問してみて下さい。

さて、お次は．．．。

２０１１年、第２弾をＵＰしました。

あまり大した更新じゃないですが、以前ＴＭＲ−ＭＪＮに変えた時に
気になっていた半透明のガソリンホースに交換してみました。
ついでにワンタッチコネクターなども付けてみました。

また、おまけとして中空タイプのフロントアクスルシャフト交換編と
カーボンプリントパーツの交換編も一緒に記載しています。

「愛機カタナ」→「ガソリンホース交換編」またはトップページの
画像をクリックしてご覧下さい。

まだまだ、これからちょこまかした悪巧みを随時ＵＰ予定です♪

２０１１年、第１弾をＵＰしました。
．．．といっても、以前公開したコンテンツへの、ちょっとした追記です。＾＾；

２００６年の７月に、エンジン周りのボルトをステンテーパーボルトに交換しましたが、
いつかここも変えたい．．．と思っていた箇所のボルトもステンテーパーボルトに交換しました。
これで錆びの心配もなくなり、見た目もカッコ良くなりました♪

メニューの「愛機カタナ」→「エンジン周り・テーパーボルト化編」に追記していますのでご覧下さい。

次回ＵＰ予定のコンテンツも着々と準備中です。

遅くなりましたが、新年明けましておめでとうございます。

あまり大した更新はできませんが、今年も悪巧みをしていますので、
ちょこちょこと更新する予定です。

今年もまた１年、宜しくお願いします。m(_ _)m

ふみさん、おめでとうございます！
今年も宜しくお願い致します。

さて（笑）途絶えているラリーですが。
アンダーカウルの改造、実は下地の最終処理くらいまでは済んでいるんです。
で、そこからパタッと止まってしまいました（笑）
デキには大満足（今のところ）なので、勿論完成させて装着します。

これがボクの悪いクセ（？）なんでしょうね。
ゴールが見えた途端に、興味が薄らいでしまう・・（笑）
アッと言う間に完成させないと、あとはダラダラと時間の浪費（汗）
いつもの事ですけどね。

ふみさんの悪だくみはどうですか？（笑）