|　＾∀＾)ﾉｨｮｩ　ものすごくお久しぶりです
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これですね。ぼけーっとしてる間にずいぶんと近代化されるようで。空港特急は前々から2000系って付けられるだろうな〜って言う予想が当たってにやりとしてますけど、古臭いのがいなくなるのはちょっと、いやとっても寂しいです。
もう一年も経たないうちに名鉄のイメージｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ＠っと変わりそうですね。。。

そうそうそれです。
今まで2000系というのがなかったのでそろそろとは思ってたんですけどね。
通勤型車両の方は4両編成が3300系で2両編成は半分の3150系という中途半端な形式になってますねぇ。
京王9000系のような顔だったら良かったんですが300系を微妙にいじった程度なので面白くないです。
それ以前に「なんで赤一色じゃないんだ〜」と叫んでしまいそうです。
パノラマカーや5500系を撮れるのは今年が最後かもしれませんね。

名古屋から帰宅する時はラッシュ時でものんびり座れるＰ車急行をよく使ってるのに…
クロスシート車なくなるなんて泣きたくなります。
なんか名鉄らしさがなくなったというかなんというか…

疲れているときやゆったりしたい時はクロスシートの方が良いですね。
そういうやつは特別車に乗れ！と言われてしまいそうですが。
きっと来年の今頃には7000系は僅かしか残っていないんだろうなぁ。

そういえば、特急作るって事は特別車も新しいのに乗れるってことですね。
金曜とか、とっても疲れた時は1600形で帰ることにしてるんですけど、1600より快適な特別車が出来れば嬉しいです。でも、本線特急にはまわってこないだろうな…
そろそろ1000+1200を急行辺りに格下げて…(笑)

1000+1200はそろそろ急行に格下げされるんでは？
これも今年が最後になるかもしれませんね。
新型車両はどちらも同一仕様のようですから予想では1600系と＝の乗り心地かと思います。

しばらく家にいなくてレス遅れてごめんなさい。

で、いつの間にか新岐阜のアナウンスの声優さんが大きく変わってて違和感バリバリでした。1200の電光表示板も表示内容少し変わったりと、しばらく乗らない間にいろいろ変わってて驚き桃の木山椒のき