お久しぶりになってしまいました（汗
またしてもリップスポイラーを真っ二つに割ってしまった技師長（大嘘）です（爆
今度はウレタン製のリップ装着予定になってます。

最近オイル交換は、行きつけのスタンドで5W-40（標準の推奨オイル）を使ってます。
ただ、リッター当たり\2520という価格が・・（吐血

ちなみに、インテＲの時は、ブレーキで有名（？）なＩＤＩ製のグレードＲというオイルで、10W-40を使ってました。
100%化学合成だけど、リッター当たり約1000円のお値打ち価格ですよ！（笑

・・ただ、取り扱ってるところが少ないんですよね〜orz
自分でオイル交換するなら超お勧めなんですが＾＾；；

★真田志狼さん
お元気ですか！！

いつも悩んでいるのが、年に二回、グレードで高いものを選んで交換するか、安価で回数増やして維持するか、なんですよね。

私の場合、街中ゴー＆ストップが多いですから、あまり高回転側を重視していないもので、5W-40くらいの中〜上級グレードで年二回交換を基準にしてます♪

そうすると結構選択肢が多くて面白いですね。
今回の4Ｌ￥3980はお値打ち価格でした♪

＞100%化学合成だけど、リッター当たり約1000円のお値打ち価格ですよ！（笑

これは確かに！スタンド推奨のオイルよりずっとお安いですね！
なんと言ってもオイルはクルマの血液といえますから、こまめな管理が大事かも知れませんね。

＞源太郎さん
元気ですが財布の中身は猛吹雪です（涙

＞交換のサイクル＆オイルの選び方
これは悩ましいですよね〜・・。
ウチも基本街乗り（通勤等）がメインですから、交換のサイクルに悩むところです。
サーキットで全開走行くれた後は、フィルターごと交換するようにしてますが、
月一ペースでサーキットに通っていると・・（吐血
横Ｇ＆ＶＴＥＣのオイル喰い対策で、常にレベルゲージの「Ｈ」より少々上に行くように入れてますが、
フィルター交換すると、６リッターほど飲まれます（規定量4.8リッター：説明書より）。

とりあえず、今月は25・26・28とサーキット行きが確定してますので、終わったらフラッシングも含めた
オイル交換のフルコースかな−・・（爆

★真田志狼さん
月末の三日間、サーキット走行でまたたくさん飲んでくれそうですね(^▽^;)
それでもカワイイ愛車には良いオイルをあげたくなるのがクルマ好きの性…♪

うちはアライメントの狂いが発覚しました。
タイヤ交換後には調整しないといけなくなりました(ノ_<。)うっうっうっ
なんでこう一気に出費がかさむのだろうか…。
あ、そう言う運気だったっけ(T_T)

＞源太郎さん
明日は朝５時起きでサーキットへ直行ですorz
さすがに片道２時間の２日連続往復はしんどいので、明日の夜は帯広市内で一泊です（笑

・・なので、サーキット行きの前に、デフとミッションのオイルを交換してきました。
終わったらオイル交換ですので、今回はフィルター交換とフラッシングまで含めて
きっちり面倒見てやろうと思います・・お金がorz

・・あと、新しいリップスポイラー装着しました♪
明日サーキットへ行ったときに写真を撮ってうｐしますね〜。

★かおるちゃん
タイヤは未だ未交換です( ｉдｉ ) ハウー
今のところ乗る機会がないと言うことと、予算確保にもう少しかかるので来月末かなと言うところです。

＞前回書き込みましたｷﾞﾔの入りが渋いのは、かなり改善されて来ました。
良かったですね！やっぱり金属同士の摩擦の問題はオイルが鍵ですね♪

私のCBRもギア抜けが始まったのと、渋くなったのを期にオイル交換しました。
ワコーズ4CR 5W-40です。さすがにすぐ問題解消しました♪

タービンはオイル交換さえしっかりやっていれば、サーキット走行を繰り返していない限り焦らなくても大丈夫だと以前SAMさんに聞きました。
いざとなればリビルト品に交換という方法もありますし、加速中の白煙が目立ちだしたらJAFコールですね。
私のは今のところ白煙出てません(^_^;)
あと異音が出始めるという話も聞いています。
これはその時でないとわからないかも…。

ファンベルト以外問題なくて何よりでした。

＞今の所、手放す気は全く無し
同志！！頑張りましょう！

＞いっしーさんが来月の第二土曜日辺りに昼ミを計画中です
良いですね！
来月は専門学校の卒業月なので、ちょっと課題があって忙しいですがタイミングが合うことを願っています♪
またメール下さいませ♪

★いっしーさんよろしくです！

7月2週は、ちょっと厳しいなぁ・・・なんてw

>サーキット走行を繰り返していない限り焦らなくても
どきっ!!
身に覚えがありすぎるw

＠かおるちゃん&源太郎さん&いっしーさん
暫く逢えてないので忘れられてますが、
日程が合えばオフ参加してもよろしいでしょうか？

★零さん
久しぶりです！！
いっしーさんにお任せなので、いっしーさんに連絡してみてくださいませ〜〜♪

私もまだスケジュールの都合が付かないのでギリギリまで仮参加です。

突然ですが、源太郎さん、今度の土曜日(7月4日)は何か予定は有りますか？
愛車のCBRのｴﾝｼﾞﾝに火を入れる序でに府中まで軽〜くﾂｰﾘﾝｸﾞなんて如何ですか？
最近、休みの日などに私がよく行く『ライダーズスタンド府中２りんかん』で、「SHOEIﾍﾙﾒｯﾄ ﾒﾝﾃﾅﾝｽ&ｸﾘｰﾆﾝｸﾞｻｰﾋﾞｽDAY」と言うｲﾍﾞﾝﾄが有ります。
源太郎さんがｸﾙﾏのﾒﾝﾃﾅﾝｽでよく利用する246号線沿いのｼﾞｪｰﾑｽの近くにも同系列のﾄﾞﾗｲﾊﾞｰｽﾞｽﾀﾝﾄﾞの溝ノ口2輪館が有ると思いますが、府中２りんかんは『SHOEIﾃｸﾆｶﾙｼｮｯﾌﾟ』として認定された店なので、今回のｲﾍﾞﾝﾄが開催される様です･･･この機会に愛用のﾍﾙﾒｯﾄのｸﾘｰﾆﾝｸﾞとﾒﾝﾃﾅﾝｽは如何ですか？もちろん無料との事です。
ﾗｲﾀﾞｰｽﾞｽﾀﾝﾄﾞのﾎｰﾑﾍﾟｰｼﾞに告知されてますので、興味が有りましたらﾎｰﾑﾍﾟｰｼﾞを御覧下さい。
もし行く様でしたら、教えて下さい。私も人力二輪車で多摩川を渡って府中まで行きます(笑)

★かおるちゃん
いくいく〜〜！とお返事したいところだったんですが、あいにく横浜で開催される医療コングレスに出ないといけないんです。ごめんなさい〜〜m(_ _)m

府中２りんかん知ってます〜〜♪
いつも溝口ばっかりなのでお誘いとっても嬉しいです。

CBRも先日バッテリーが完全死亡しまして(￣□￣|||)通販で購入しました。
まだ手元にないのでバイクで出かけられないっす( ｉдｉ ) ハウー

暑かったり涼しかったり(?)で体調崩しそうですが、
割と頑丈らしく、まだ大丈夫ですw

最近、汗をかいたらスポーツ飲料(ポ○リ等)を若干薄めて(3:1位)飲むようにしていますが、やっぱり水の方がいいんですかね〜

★真田志狼さん
やはり効果大ですね！じっくり進めようと思いますm(_ _)m

＜ミシュランのタイヤを買うなら、ジェームスよりも、ミシュランのＨＰから検索できるお店（系列）の方が
これは良い情報ですね！
試験が終わり次第、あちこち行って見積もってもらおうと思います！

＜アスカが活躍＆可愛ければ万事ＯＫですが！（核爆
まさにその通りになりそうですよ♪
私もアスカちゃん萌え…いえいえ(^_^)vほっとけない派なのでかなり期待してます！
絵も丁寧だし、純粋に絵とサウンドのクオリティを楽しみにしてます♪

ヤマトはパチンコのＣＭで久々に燃えました！
あのアレンジは賛否両論あると思いますが（微妙に違う主旋律だし）、私はかなり気に入ってます♪
あの後乗りのビート感が何とも言えず心地よくてyoutubeのページお気に入りにして、試験勉強で疲れた時リピートして安らいでます(^o^)
SEもオリジナルと違っていて良い感じで、あの映像が何かの（ブルーレイソフトか？）特典で見られたらいいなぁと思いました。

新ヤマト、最近の真マジンガーのようにどこへ行くのか、お〜〜〜い！置いていかないで〜〜〜( ｉдｉ ) ハウー
とならないことを願うばかりです。

設定資料にある髪が落ち武者のような真田さんって見てみたいっすね！
ただ雪ちゃん死んでるって設定がねぇ…。涙

＜最近、後ろが寂しい（？）ので、ＧＴ羽が欲しくなってきました
ふふふ！どんな形状をお好みなのか実際に装着なさったら公開してくださいね！

まずは車の話から・・。

＞ＧＴ羽について
サーキットで毎回一度はスピンしてるので、さすがにリアの安定感が欲しくなってきました（汗
ただ、自分の場合は空力じゃなくてアクセルがラフなことに起因してると思うので、
その辺の経験値を高めていくことが先決っぽい感じです（爆

＞エヴァ
いつもアスカが酷い目に遭ってるイメージがあるから、ますます目が離せないキャラになるんですよね〜（爆
今回のクオリティは期待して良さそうな感じで安心です（笑

＞本題の新ヤマト
パチンコのＣＭは、よく分からないうちに終わっちゃったんですよね（涙
しかも一度しか見てないという・・orz
しかし、雪が死んでる競っていって言うのも悲しいものがありますね・・。
そこに関しては、銀河鉄道物語で色々とヤマトに関係することがあるので、一度ご覧になってみて下さい（笑

★真田志狼さん
サーキット走行はおっしゃるとおり、なんと言っても経験がモノを言うそうですからいっぱい走ってください！
リア加重は難しいですからそれだけ攻めているって事ではないでしょうか！！！　お見事だと思います〜〜〜！

＜しかも一度しか見てないという・・orz
ではさっそくムービー集をリンクしてみました(^o^)
じっくりご覧下さいませ(^_^)v

CR宇宙戦艦ヤマト２　TVオープニング風バージョン　SE新音源
これがかなりお気に入りです♪
http://www.youtube.com/watch?v=1fwUUFOgZGY

島本和彦版宇宙戦艦ヤマト２オープニング曲歌詞変更バージョン　笑えます！
http://www.youtube.com/watch?v=_kFeV7H36JY

ささきいさおさん歌入りバージョン　SEはオリジナル版　一部笑えます♪
http://www.youtube.com/watch?v=JVjByWWMy7k&feature=related

FUJI商事パチンコＣＲ宇宙戦艦ヤマト２CMムービー
これですね、テレビで流れたやつです♪
小さい画像ですが綺麗ですよ♪
http://www.fujimarukun.co.jp/products/new_machine.php
30秒バージョンと15秒バージョンがあります

＜銀河鉄道物語で色々とヤマトに関係することがあるので
わかりました！ネットで探してみます♪
CATVで放送してたら早速チェックしますね！

ご無沙汰です。
今月の夜ミ、源太郎さんの参加表明が出ていたので、ひでさん、いっしーさん達とお待ちしていたのですが、お会い出来なくて残念でした。

さて、ﾀｲﾔについてですが、ﾚｸﾞﾉも良いのですが、ﾄｰﾖｰのPROXES C1Sもお薦めです。
ﾄｰﾖｰのPROXESにはもう一種類T1Rが有りますが、家族を乗せる機会が多い源太郎さんにはC1Sが最適と思います･･･C1SがﾚｸﾞﾉGR9000の位置付け、T1RはﾎﾟﾃﾝｻﾞRE050の位置付けと考えて頂けると判り易いと思います。
私の17ｲﾝﾁのﾀｲﾔがそろそろ交換時期なのでPROXESの2種類は候補なんですが、現段階ではC1Sにﾘｱ用の255/40-17がﾗｲﾝﾅｯﾌﾟに無い為、T1Rになるか、それとも現在も使用しているﾎﾟﾃﾝｻﾞのRE050にするか、非常に悩みます･･･RE050のｳｪｯﾄ性能の信頼感は捨てがたいです。
出来る事なら17ｲﾝﾁのﾎｲｰﾙを新調し、前後同一ｻｲｽﾞで17*8Jに235/45-17のPROXES C1Sにしたいのですが、懐にﾌﾞﾘｻﾞｰﾄﾞが吹き荒れてる現在は無理(涙)
私のｸﾚｽﾀの場合、ﾀｲﾔの前にｸﾗｯﾁのﾌｨｰﾘﾝｸﾞ悪化とｷﾞﾔの入りの悪化の対策が先になりそうです。
原因として考えられるのは、ｸﾗｯﾁの寿命でｸﾗｯﾁの切れが悪くなりｷﾞｱが入りが悪くなっているのか、それとも、ただ単にﾐｯｼｮﾝｵｲﾙの汚れでｷﾞﾔの入りが悪いのか判断出来ません。
昨年の車検でﾐｯｼｮﾝとﾃﾞﾌのｵｲﾙは無交換だったので、来月、12ヵ月点検の際にﾐｯｼｮﾝとﾃﾞﾌのｵｲﾙ交換を実施し、それでもｷﾞﾔの入りが悪い場合はｸﾗｯﾁ交換も考えてます。

また、ﾊﾞｲｸとﾃﾞｼﾞﾀﾙ一眼が遥か遠くに離れてしまいました(大泣)でも、ﾍﾙﾒｯﾄだけでも(SHOEIのMULTITEC)何とか買いたい！！

★かおるちゃん
夜ミ仕事で行けなくて私も残念でした(ノ_<。)うっうっうっ
次回は行きたいっす！

タイヤのアドバイスありがとうございます！
PROXES C1Sは早速候補に入れようと思います。プロクセスは前から一度履いてみたかったんです♪

前輪だけなら新品入れ替えもありなので、溝が危険域に入る前に何処かのセールで安くゲットできたら交換しようと準備中です。

後輪の溝も４mmあるし、クラックもないので交換しちゃうのもったいなくて：笑　まだまだ使いますよ〜♪

先月東名を走った時、かなりごつごつとした乗り心地になってきたので、タイヤの影響やアッパーマウントのゴムブッシュもそろそろヤレて来ているなぁと実感しました(￣_￣|||)
愛車ももう16年過ぎましたからねぇ…。

エンジンヘッドからのオイルにじみも出てきているし、徐々にあちこち交換です。

クラッチのトラブル、以前から伺っていましたから早く解決すると良いですね！

私のはまだ入りにくさは出ていないようです。
前回のミッションオイル交換でSKILL Gを純正オイルにブレンドしてみたんですが（SAMさんに交換して頂きました）絶好調でした。
あれ以来無交換ですが（3年半）そろそろ換えないとまずいかも（＾▽＾；）

前後ホイール同サイズは良いアイデアですね！
ローテーションもできるし経済的ですよ♪
確か80スープラRZは225で前後同サイズでしたよね。
ツアラーＶも同サイズにして欲しかったなぁ…。

＜ﾊﾞｲｸとﾃﾞｼﾞﾀﾙ一眼が遥か遠くに離れてしまいました(大泣)
うはは〜( ｉдｉ ) ハウー私もKISS-3にちょっとときめいちゃいました。
NIKONのＤ5000でしたっけ？マルチアングルモニターが付いたやつ！あれもいいなぁと。

マルチテックは店頭で￥47000前後。ネットなら￥39800くらいでありますね。
私も家内用に赤いマルチテックが欲しいんですが、まずはタイヤを替えないと(^▽^;)
ちょっと重いですがめがね族には便利なマルチテックです♪

お久しぶりです（汗

年式相応のブッシュ類の経年劣化は、かなりのものですよ；
インテＲの時にコンプライアンスブッシュを交換してみましたが、効果ははっきりと体感できました。
全部換えられれば理想的でしょうけど・・少しずつ交換していくのがいいかもですね（笑

あと、よくよく考えると、源太郎さんのツアラーＶとウチのＡＰ１は全くの同サイズですから、
タイヤ選びについても、共通点が多いような気がします（笑
個人的にはミシュランがお勧めですね〜。
スポーツ系（俗に言われるセカンドグレードタイヤ）であれば、ライフとコストの面から、
ミシュランのパイロットプレセダＰＰ２がお勧めです。
スポーツ走行もこなし、ウェット性能も抜群にいいですし、ローテーション方向の指定が
ない（インサイドとアウトサイドの指定のみ）なので、ライフが長く、何より値段が安いのがいいです（笑

205/55/15で、1本あたり16000円前後で、3シーズンは余裕で保ちますので、
自分はその特長を生かすために、4本同サイズのホイールを揃えて、前後通しで履かせる予定です。

・・ちなみに、サーキット用（現在普段履き兼用）は、F:225/45/17・R:245/40/17です・・タイヤが高いorz
今履いてるRE-01Rがダメになったら、次はNeovaのAD08の予定です（笑

★真田志狼さん
おひさです〜〜！！　まずはヲタ話からｗ
エヴァの新作、ビックカメラでちらっと見ましたが、さすがのクオリティですね。
ブルーレイが欲しくなりました。と言っても再生機がないのにどうするんだか：爆

＜年式相応のブッシュ類の経年劣化は、かなりのものですよ；

ですよね〜〜(^▽^;)
車体系のゴム類はほとんど交換していませんから、きっと絶大な気がします。
予算を上手に貯めて、真田さんのお薦めどおりに足回りからチャレンジしようと思います！
ビルシュタインダンパーもいい加減13年ですから換えてやらないと(ﾟ▽ﾟ;)

＜ミシュランのパイロットプレセダＰＰ２がお勧めです。
これは候補にありませんでした♪早速調べてこようと思います。
夏にはジェームスのセール期間もありますから、見積もりに行ってこようかな。
ところがブリヂストンがセールラインナップにないんですよ(￣_￣|||)　何でだろう？うううむ、メーカー圧力だろうか？

６月からは映画も盛りだくさんで、スタトレ、タミ４、マメシバ、トランスリベンジ、エヴァ破…あぁぁぁ
新ヤマトも年末なのか？はぁ〜〜〜〜

何をやるにも、まずは専門学校の卒業試験を終えないといかんですが(￣□￣|||)

それにしてもS2000の生産終了宣言と共に発注が相次いで大変な人気になっているそうですね！
パイオニアのKUROといい、無くなると惜しいという気持ちが購入意欲をそそるのか、皆さん隠していたタンス預金を引っ張り出しているようです。