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今朝、一週間ぶりにクルマを使おうかと思ったら、セルが回らない。
仕方ないので家庭用コンセントからバッテリーチャージをすることに。
もうこれを何十回となく繰り返しています。
急いでいるときには奥さん専用車のバッテリーで始動する始末。
過去1回、バッテリー上がりで交換していますが、それから6年は経過しています･･･（冷）
まぁ、土日しか乗らないし･･･ということである意味「仕方なし」状態でしたが、いつまでもこんな対応は出来ないし･･･ということで大蔵大臣に折衝してみました。
スーパーオートバックスに見に行ったら希望のバッテリー（Panasonic CAOS：95D23L）が、な･･･なんと「\33,000」。
バッテリーは「鮮度が命」と言えども、3諭吉は非常に厳しい。
大蔵大臣も「エッ！そんなにするの？2万位はするって聞いてたけど･･･」。
ウン、確かに。
ではNetではどうか？
kakaku.comで調べてみました。
最安値：\16,300
最高値：\20,443
あれこれ総合価格（送料・TAX）を比較した結果の最安値は\15,762。（税別、送料込）
ついでにPanasonicの「LIFE WINK/ライフ・ウィンクバッテリー寿命判定ユニット」まで付けても、ALL込みで\18,690也。
この見積を大蔵大臣に提出したところ、認可が出ましたので発注しました。
後はバッテリー端子とバッテリーカットオフを購入予定。
但し、このままではオーディオや時計等のメモリが飛んでしまうので、メモリバイパス付のモノを購入しようと思っているのですが、バッテリーカットオフ＋メモリバイパス付となると\4,000前後。
バッテリーカットオフ本体は\1,000程度なんですが、メモリバイパス付となるとグン！と値段が上がります。
メモリバイパスの構造は至ってカンタンなので、自作しようと思っているのですが、一体何Aのヒューズを使えばいいのか判断しかねます。
さて、どうすれば良いものか･･･
どなたか、Help Me！！！！
2008年11月02日 (日) 23時20分
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[5669] 投稿者：源太郎＠管理人- 40代-男性-神奈川・一白水星-電気は No Idea!
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★Zenさん
おっと〜〜バッテリー上がりましたか！ (^▽^;)
私も過去に二度上げちゃいました（涙）
一度は自宅で突然死！ 二度目は駅ビルの駐車場で突然死！
一度目はディーラーに電話して交換に来て頂き、二度目の時はJAFのお世話になりました。
これから寒くなると更に気になりますよね〜〜（＾▽＾；）
私も2002年に交換して以来、今のところノントラブルではありますがいつやってくるかも知れない突然死に備えるべく覚悟中です。
ただ今、愛車CBR400RRが電気系統のトラブルで始動できなくなり入院中で、これに結構な費用がかかりそうなんです。・゜゜⌒(ＴＯＴ）⌒゜゜・。
ヒューズ切れがなかったため原因が不明で、リレーなのか点火系トランジスタなのか…判明するのは来週になりそう…。
バッテリーは6年目に入ったためそろそろやばいかも知れませんが、まずはバイクの修理費が決まってからの計画です。
どなたか電気系のアドバイスよろしくお願いいたします！
2008年11月03日 (月) 01時07分
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[5671] 投稿者：karkun- 30才-男性-兵庫県・本命星-それでしたら・・・
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バッテリー交換時のメモリ保持程度なら、
もっと簡単ですよ。 単三電池8本を直列にして、
交換時のみ、車両側配線に巻き付けておけば回避出来ます。
しかし、2万弱ですか。。。 それだけ出すのでしたら、
強力なオプティマ赤等の選択肢も出てくると思います。
2008年11月05日 (水) 07時57分
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| [5672] 投稿者：Zen@JZX90- 42才-男性-神奈川・八白土星-
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> 強力なオプティマ赤等の選択肢も出てくると思います
確かにそうかもしれません。
でも、バッテリー本体（互換形式：80D23L）で25,000円はかなりの痛手でもあります。
金銭的に余裕があればそうしていたかも知れませんが、今回はcaosの前評判を買っての判断です。
2008年11月05日 (水) 23時10分
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| [5673] 投稿者：karkun- 30才-男性-兵庫県・本命星-そんなに高く無いですよ
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オークションで見てみましたが、 レッドのD23Lタイプで、ハイトアダプタ付きで、
希望落札\19,000で出てますよ。
始動容量は通常の液式よりかなり高く、寿命も長いです。
イエローは、充電系統が純正でしたらオススメ出来ません。 電圧が足りずに満充電出来ません。
私は電圧を上げて、イエローを２パラで使ってます。
2008年11月06日 (木) 07時56分
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| [5674] 投稿者：源太郎＠管理人- 40代-男性-神奈川・一白水星-ご協力感謝！
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★karkunさん
お久しぶりです！
情報ご協力ありがとうございます！
Zenさんのマーク２が無事復活することを願ってm(_ _)mおります。
★ぼやき(ノ_<。)うっうっうっ
愛車CBR400RRが度重なるトラブルに見舞われております。
タンクの補修をして身ぎれいになったと思ったらライトスイッチトラブルになりスイッチ交換。
その帰り道に自宅前で突然エンスト！電気系トラブルで入院。
バッテリー問題と思われるが原因不明。
本日受け取りのためドリーム店にて受け取りましたが、100ｍも走らないうちにエンジントラブル！
キャブレターからのオーバーフローが発生（＾▽＾；）
再び入院となってしまいました( ｉдｉ ) ハウー
一体いつ帰ってきてくれるやら…。
頑張れCBR400RR！君はまだ現役だぞ〜〜！！
2008年11月08日 (土) 19時07分
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