ミナルディ中毒１１０番メインＢＢＳ (4Page)

◆ミナルディファンが集うBBSです。誰にでも解る書き込み内容にしてください。
◆初めての方も気軽に書き込んでくださいね。
◆アイコン一覧は[ここをクリック]
◆レスを書く場合は「返信ボタン」を先に押してから書いてください。

おなまえ	あなたの状態
Ｅメール	あなたのお顔
題名	アイコン

ＵＲＬ	クッキー
削除キー	(←自分の記事を削除時に使用。英数字で8文字以内)
文字色	■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■

[4091] ヒカキン様は、シコらせたい　第2話 投稿者：松江達也(50)

(05/22(土)13時44分)

夢への挑戦　前編
　スーパーフォーミュラライツに参戦することになったヒカキンは、参戦するチームについて各代表と交渉を行った。参戦チームは、B-MAX Engineeringで、カーナンバーは、53。今、夢への挑戦が、始まります。
　2020年4月4日、鈴鹿サーキット、ヒカキンは、開幕戦の第1レースに参戦し、4番グリッドからスタートした。前には、宮田莉朋、阪口晴南がいるが、なかなか抜けず、順位は、6番手に下がるも、その後の追い上げで、5位でフィニッシュし、入賞した。ヒカキンは、楽しい気持ちでした。
　続く第2レースでは、5番手スタートもペースが上がらず、一時、マスタークラスの車両と争う場面もありましたが、結果、4位フィニッシュ、2戦連続入賞をした。ヒカキンは、すごい走りを観客に見せてもらったのでした。
次回、後編へ続く

■[4092] 投稿者：松江達也(50)

(05/22(土)13時45分)

注意　この話は、フィクションです。

[4090] ヒカキン様は、シコらせたい　第1話 投稿者：松江達也(50)

(05/22(土)13時28分)

偉大な男、誕生
　僕の名前は、ヒカキン。22歳のレーシングドライバー。好きなものは、車、スーパー戦隊。本名は、安藤光。光のように速く走るために名付けられた名前。パートナーは、ネッツおかパンダ、ネッツかがポン、ライペット、トヨタくま吉。愛車は、トヨタ・カローラスポーツ、トヨタ・プロボックス。お父さんは、元レーシングドライバーの安藤仙一さん。親子でレーシングドライバーやって、偉大な親子ですね。すごいですね。
　2020年3月31日、富士スピードウェイ、ヒカキンは、あるドライバーの指導でマシンのテストを行った。そのドライバーの名前は、大嶋和也選手、現在、SUPER GTやスーパーフォーミュラに参戦している大物レーシングドライバー。ヒカキンは、大嶋選手の指導の下、富士スピードウェイのコースを約100周もした。走ったマシンは、スーパーフォーミュラに参戦しているマシンのダラーラ・SF19で、トヨタのエンジンを搭載した。時速300キロの速さを約100周することは、実に珍しいことである。
　しかし、ヒカキンには、ある問題が浮かび上がったのである。それは、須田誠也選手にROOKIE Racingの13号車のシートを譲ったことであった。それは、ヒカキンにとっても、残念なことだった。でも、ヒカキンは、スーパーフォーミュラに行けるようにスーパーフォーミュラライツに参戦し、F1へ目指すことになったのです。
次回へ続く

■[4093] 投稿者：松江達也(50)

(05/22(土)13時46分)

注意　この話は、フィクションです。

[4089] 東京五輪の開催について 投稿者：松江達也(50)

(05/15(土)12時05分)

　今、新型コロナウイルスの感染の拡大を受け、五輪の開催の可否について問題になっていますが、僕的には、東京五輪を開催してほしいと思います。理由については、聖火リレーの進行や、1964年の再現をしていきたいからです。開催延期となった今でも、開催したい気持ちでいっぱいです。みんなでコロナを乗り越えるために開催したいです。

2021年5月15日　松江達也(50)

[4087] 2021 第51回影花GP　結果 投稿者：松江達也(50)

(05/10(月)19時40分)

1位　F1　 33　マックス・フェルスタッペン　レッドブル・Honda RB16B
2位　F1　 10　ピエール・ガスリー　アルファタウリ・Honda AT02
3位　F1　 22　角田裕毅　アルファタウリ・Honda AT02
4位　F1　 11　セルジオ・ペレス　レッドブル・Honda RB16B
5位　F1　 4　ランド・ノリス　マクラーレン・メルセデス MCL35M
6位　F1　 63　ジョージ・ラッセル　ウィリアムズ・メルセデス FW43B
7位　F1　 3　ダニエル・リカルド　マクラーレン・メルセデス MCL35M
8位　F1　 6　ニコラス・ラティフィ　ウィリアムズ・メルセデス FW43B
9位　F1　100　須田誠也　RGM・TGR-E F1-002B
10位　F1　 30　トム・ディルマン　RGM・TGR-E F1-002B
11位　SF　 07　小林可夢偉　KCMG SF19
12位　SF　 39　阪口晴南　INGING SF19
13位　SF　 38　坪井翔　INGING SF19
14位　SF　 71　嵯峨宏紀　RGM SF19
15位　LMH 8　TOYOTA GR010
16位　LMH 7　TOYOTA GR010
17位　SGT 038　ZENT GR SUPRA
18位　SGT 039　DENSO KOBERCO SARD GR SUPRA
19位　LMH 036　ALPINE A480
20位　LMP 15　AMW Racing ORECA 07
21位　SFL 01　野中誠太　TOM’S F320
22位　SFL 36　ジュリアーノ・アレジ　TOM’S F320
23位　F4　 35　平良響　TOYOTA TGR-DC F110
24位　F1　030　鈴木亜久里　ラルース・ローラ LC90
25位　F2　 26　エリック・コマス　DAMS T89/50
26位　F1　022　ジェンソン・バトン　マクラーレン・ホンダ MP4-31
27位　F1　 14　フェルナンド・アロンソ　マクラーレン・ルノー MCL33
28位　F1　003　ジャン・アレジ　ティレル・フォード 018
29位　F1　103　中嶋悟　ティレル・Honda 020
30位　F1　 19　フェリペ・マッサ　ウィリアムズ・メルセデス FW40
31位　F1　018　片山右京　ティレル・ヤマハ 024
32位　F1　010　佐藤琢磨　ジョーダン・Honda EJ12
33位　F1　006　ジャック・ビルヌーブ　ウィリアムズ・ルノー FW18
34位　F1　007　デイモン・ヒル　ジョーダン・無限 198
35位　F1　 32　ミック・シューマッハ　ジョーダン・フォード 191
36位　TCR 150　松江達也　VW安城・カストロールゴルフTCR
37位　STC 011　マティアス・ロッシ　トヨタ・カローラスーパーTC2000
38位　STC 012　デュデュ・バリチェロ　トヨタ・カローラスーパーTC2000
39位　STC 014　大嶋和也　トヨタ・カローラスーパーTC2000
40位　TCR 028　トム・コロネル　アウディ・RS3 LMS
41位　TCR 055　ゴードン・シェデン　アウディ・RS3 LMS
42位　TCR 104　河野駿佑　ROOKIE Racing カローラスポーツTCR
43位　STC 136　宮田莉朋　トヨタ・カローラスーパーTC2000
44位　SS　 45　五色田介人　機界戦隊ゼンカイジャーティレル・フォード 026
45位　TCR 105　菅波冬悟　ROOKIE Racing カローラスポーツTCR
49位　SS　 03　伝正夫　バトルフィーバーJ コジマ・フォード KE004
50位　F1　 20　高木虎之介　ティレル・フォード 026
51位　F1　 9　マーカス・エリクソン　ザウバー・フェラーリ C36
52位　GrA 500　アンディ・ロウズ　フォード・シエラ RSコスワース
53位　SS　035　キャプテン・マーベラス　海賊戦隊ゴーカイジャーガレオンB03/51
54位　GrC 033　関谷正徳　TOYOTA TS010
55位　F1　 12　フェリペ・ナスル　ザウバー・フェラーリ C35
56位　TC　400　豊田章男　ROOKIE Racing GRヤリス
57位　DTM 81　ルーカス・アウアー　BMW M4 Turbo DTM
58位　DTM 42　ヨルグ・ミューラー　BMW M4 Turbo DTM
59位　TC　999　豊田耕司　TGR Vitz CVT
60位　TC　998　松本武士　VW和歌山中央ポロGTI
61位　SS　016　ゲキ　恐竜戦隊ジュウレンジャーダラーラ・フェラーリ BMS192
62位　DTM 43　フィリップ・エング　BMW M4 Turbo DTM
63位　DTM 777　ゲイリー・アンダーソン　BMW M4 Turbo DTM
64位　SS　013　炎力　高速戦隊 BMW M4 Turbo DTM
65位　TC　787　アダム・キャロル　ボーイングBMW M2 Racing
66位　SS　025　風太郎　百獣戦隊ガオレンジャーレイナード９７D

■[4088] 投稿者：松江達也(50)

(05/11(火)07時59分)

46位　F1　888　デレック・ワーウィック　フットワーク・無限 FA15
47位　TCR 000　坂本龍馬　土佐カローラTCR
48位　F2　 00　影山正彦　レイナード97D

[4086] 今年のウィリアムズについて 投稿者：松江達也(50)

(05/10(月)16時52分)

https://cdn-image.as-web.jp/2021/05/10013337/asimg_XPB_1085743_1200px_7a60980ee1227df.jpg
　今年もウィリアムズを応援していますが、ここ最近、ウィリアムズが苦戦していることについては、僕は、ウィリアムズをもっと頑張っていきたい気持ちです。今年は、入賞売るようにがんばって下さい。これからもよろしくお願いします。

[4085] F1 応援チーム一覧(1988～1995) 投稿者：松江達也(50)

(05/08(土)21時11分)

1988　　　　1989　　　　1990　　　　1991　　　　1992　　　　1993　　　　1994　　　　1995
マクラーレン　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〉
ティレル　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〉
リアル　　　　　　〉
　　　　　　　ウィリアムズ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〉
ロータス　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〉
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　パシフィック　　〉
　　　　　　　　　　　　　　ラルース〉
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ザウバー　　　　　　　　　　　〉

[4084] 最強最高 SUPER STARS! 投稿者：松江達也(50)

(05/08(土)21時00分)

駆け抜けろそうさそれがスーパー戦隊
貫く正義熱く燃やせ
信じあえる仲間たちとあきらめない心を一つに
どんな時でも恐れたりしない
描く夢胸に抱いて
立ち上がれ共に手と手を取り合い
輝く明日を守るため
今こそ見せてやる俺たちの絆
駆け抜けろそうさそれがスーパー戦隊
貫く正義熱く燃やせ
最強最高の SUPER STARS

©1975-2021テレビ朝日・東映・東映AG

[4083] スーパーフォーミュラ経験のF1ドライバー一覧(一部・前身のFN・F3000・F2・F2000時代も含む) 投稿者：松江達也(50)

(05/08(土)20時37分)

ピエール・ガスリー(フランス・2017参戦・2017～F1参戦・現：アルファタウリ・Honda)
小林可夢偉(日本・2015～参戦・2009～2014F1参戦・現：KCMG)
中嶋一貴(日本・2011～参戦・2007～2009F1参戦・現：TEAM TOM'S)
ストフェル・バンドーン(ベルギー・2016参戦・2016～2018F1参戦・現：メルセデスEQ〈FE〉)
ナレイン・カーティケヤン(インド・2001、2017～2018参戦・2005、2011～2012F1参戦)
ミハエル・シューマッハ(ドイツ・1991参戦・1991～2006、2010～2012F1参戦)
ラルフ・シューマッハ(ドイツ・1996参戦・1997～2007F1参戦)
佐藤琢磨(日本・2012～2013参戦・2002～2008F1参戦・現：RHL〈INDYCAR〉)
中嶋悟(日本・198?～1986参戦・1987～1991F1参戦・現：NAKAJIMA RACING監督)

[4081] F1 応援チーム一覧(2021年版) 投稿者：松江達也(50)

(05/08(土)19時29分)

レッドブル・レーシング・Honda　https://www.redbullracing.com/
スクーデリア・アルファタウリ・Honda　https://www.scderiaalphatauri.com/
マクラーレン F1チーム　https://www.mclaren.com/racing
ウィリアムズ・レーシング　https://www.williamsf1.com/

■[4082] 訂正投稿者：松江達也(50)

(05/08(土)20時01分)

スクーデリア・アルファタウリのHPアドレスに誤りがありました。

正： https://scuderiaalphatauri.com/

訂正についてお詫びします。

[4080] 優勝おめでとう 投稿者：V8を称えよ＠お初

(02/12(金)10時06分)

かなり周回遅れだけどミナルディ優勝おめでとう。
二勝目やね

[4079] おー　残っていたのね♪ 投稿者：音速の気功師

(03/23(金)02時20分)

誰がミナルディに　ホンダワークスエンジンが載ると想像したでしょうかwwww
てゆーか元ミナルディドライバーのサッカー選手みたいな名前の男に
ホンダがぼろかすに言われるなんてのも誰が予測したでしょうかねー
因果ですね

[4078] ミナルディ大好き 投稿者：カナリア

(11/12(日)05時06分)

ミナルディ大好き

[4075] ヒスパニアの今後２ 投稿者：トロ＠休憩中

(01/31(火)13時34分)

ネットの記事や専門誌を見ていると、やはりと言うべきか２月からのテストに　　　出て来られるのか気になります。やっぱりなと思いつつも、せめてシェイクダウンはやってくれ、、、今年も、インパクトのあるカラーリングにしてきそうだけど、　　真っ黒のカーボン地剥き出しでもいいんで、テストはやってください。新代表の　サラさん、、、　

[4074] どうも、お久しぶりです 投稿者：鈍足の貴公子

(01/07(土)00時58分)

3月の鈴鹿サーキット50周年ファン感謝デーで、ミナルディM192が、往年の名機達と共にデモ走行をするそうですよ～！

ここを見てる方ならご存知かと思いますが、一緒に走るマシンは以下の通り・・・
　ウィリアムズFW11（ホンダ初のタイトル獲得マシン、当日は星野一義がドライブ）
　ロータス100T（中嶋悟2年目のマシン、当日は中嶋悟本人がドライブ）
　マクラーレンMP4/5（シーズン16戦15勝、鈴鹿シケインでのセナプロ激突）
　ロータス101T（中嶋悟、日本人唯一のファステストラップ記録マシン）
　ラルースLC90（鈴木亜久里が日本人初ポディウム）

こんな珠玉の名機達と一緒にミナ機が走っていいのかってほどの超豪華ラインナップ。
とはいえM192も、ミナルディ史上唯一の鈴鹿入賞マシンです。
ミナ様方、久しぶりに鈴鹿でミナ機の走りをご覧になりませんか？

■[4076] 行ってきました 投稿者：鈍足の貴公子

(03/04(日)22時33分)

自分で書いて自分でレスするのもなんですが、鈴鹿サーキット50周年ファン感謝デーに参加して来ました。

件のミナルディM192ですが、初めて目にするミナルディ三原色/白黒黄に見とれていると、スタート前に中野信治選手から「ステアリングをナナメに切ってないとまっすぐ走らない」という衝撃発言、オイオイ(^^;)
走り出すと、エンジンも不調だったのか、他機から大きく遅れて行き、最後は1周早くピットに戻っちゃうあたりが、悲しいような微笑ましいような、見事なまでのミナルディらしさを発揮。
大きく遅れた最後尾を走っているあの感じ、悔しいけど懐かしかった・・・(笑)

帰りにグッズ店に入ったところ、思いがけず2002年のミナルディのジャケットを2着発見、しかもどちらもチーム供給品！
2万6千円ほどしましたが、1着買っちゃいました。今年の鈴鹿はコレで観戦します。
まさかミナルディのグッズを身に付けている人はまずいないだろうと思っていたら、私の他にもう一人ミナルディの帽子を被った方がいて、ジャケットを覗き込んでいたのが嬉しかったです。

■[4077] 多分、僕のことですね。 投稿者：フェラルディ＠お初

(05/30(水)01時22分)

このサイトを見始めてから6年目にして初めて投稿します。
ファン感謝祭で03年のミナルディキャップを被っていたのは僕だと思います。
ショップでジャケットを何度も眺めていました。
ショップでミナルディのポンチョを着ていた方もいましたよ。もしかして鈍足の貴公子さんですか？
ジャケットは02年のものでしたね。僕はすでに同じものを1着持っているので観戦時にも
着用できるようにもう1着欲しかったのですが、少し予算がなくてあきらめました。4月にはミナルディのビーニーキャップも販売していました。

ミナルディと言えば5月のカートワールドカップに参加する息子さんと一緒にフェルスタッペンが鈴鹿に来ていました。ミナルディの彼のパーソナルキャップにサインをもらいました。いい思い出になっています。

もうこの掲示板を見るひとはとても少ないと思いますが、同じ価値観を持っている人がいるとうれしいですね。

[4073] お久しぶりです 投稿者：八王子のミナルディファン

(07/18(月)22時45分)

いまだに　F1の事よく解らずに　鈴鹿へ通ってます
思い出しました鈴鹿最後のミナルディ
ピットから手を振ってくれた　スタッフ　そしてクルーの皆さん
良い思いでです

[4071] ヒスパニアの今後 投稿者：トロ＠休憩中

(11/19(金)14時40分)

このチームってどうなちゃうんでしょうか？来年からギヤボックスは、ウィリアムズから供給されるそうですが、それ以外は見えてこないし、、、このチームを見ていると、なんだかミナルディを連想しまいます。

■[4072] 投稿者：あかりちゃん＠宇宙人

(12/03(金)12時19分)

ロータスヴァージンと何かしら進展しとるのに、このチームだけが全く先が見えてきまへんなぁ。トヨタ様とのウワサはほんまやったんやろうか？もしほんまやったら、なんでおじゃんになってしもたんやろう。そのうち誰かに買われておしまいちゃうか。

[4068] ミナルディ市長 投稿者：PS05

(01/27(水)06時33分)

もしミナさんの市の市長がミナルディだったらどうしますか？

■[4069] 投稿者：ばど

(01/27(水)12時51分)

ニュースを見てとんできました！

おいしいパスタで町おこしをお願いしたいです。
タイヤ洗浄業でも可。

当選するかなぁ。

■[4070] 投稿者：PS05

(07/31(土)23時25分)

当選したんですか？

[4066] 続・琢磨のF１復帰先 投稿者：カンポスの宿

(12/13(日)22時25分)

ご無沙汰します。

http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51599881.html

こちらを読む限りでは、琢磨のF1行きは、
実際に噂の域ですら、表立ってこない感じです。

他、可夢偉の場合は「ペーターザウバーの体制次第」
　　　　一貴の場合は「トヨタF1一式を買い取ってステファンGPが立ち上がれば」
と、どちらも来期参戦としては、条件付き、未知数な部分のようです。

yanさんが指摘されていた「IRL行き」ですが、
ペンスキーやガナッシで大活躍したド・フェランが
琢磨へのオファーを示唆していたようです。
但し、IRL自体もトップチームの体制は既に整いつつあります・・・。

かつてクルサードに継ぐ超期待の星であったド・フェランでさえ、
CARTに行くまでは、ほぼ琢磨と同じ境遇だったと記憶しています。
あのウィリアムズ・ルノー（FW14B⇒FW15C)の全盛期に誘われながらも
ピンチヒッターの機会に恵まれず、ただのテストドライブ（セナの代役はマンセル、クルサード、テストの主担当もクルサード）で、あっさりキャリアを終えました。

タク坊ちゃま、もう何年も迷ってちゃいかんて・・・。

■[4067] 投稿者：yan＠毎度

(12/15(火)23時13分)

IRLで言うと、アンドレッティ・レーシング（今季から名称変更）から、
武藤君が放出されそうだ、との報道もありますよ。

琢磨君、請われてる間に決めちゃわないと、勿体ないと思いますけどねぇ。
F1に拘る気持ちは判るし、これまでそれでやって来たのも、充分判るんだけど・・・。

[4064] トヨタ撤退 投稿者：カンポスの宿

(11/05(木)22時04分)

あっさり、でした・・・。

「費用効果のないものには、投資されるべきではない」
実際に生身の日本人が生活で感じ取っている感覚をうけてか、
予想通りの発表だったと、思います。

トヨタ系列の製造企業も、Ｆ１から生まれた損失を背負ってゆく事、
あまりにも非現実的な競技になりつつある事、
運営側からこれから受けるであろう莫大な費用の罰則を考えると、
夢もしばらくお預け・・・、
とはいえ、トヨタとホンダがＦ１に貢献してきた事実は、残ります。

可夢偉の台頭、優勝への夢など、
やり残した事をふまえれば、引き際に賛否がありそうですが、
こちらの皆さんは、実際にどう感じ取られたでしょうか？

■[4065] 投稿者：yan

(11/07(土)16時45分)

そうですねぇ。まぁ、事情が有っての撤退ですし、その事はやむを得ないと思うんですけど、
ただ、判断が遅いですよね。
結果論ですが、この決断なら、FOTA連合の参戦調印前に決めてしまうべきだった、と思います。

こう言った意志決定の間の悪さってのが、これまでの8年間にも、きっとあったんだろうな、と。
ケルンのスタッフは、やり難かったんじゃないかなぁ、と。

参戦初年度も1年遅らせてペナを払い、この撤退でもペナを喰らいそうです。なんつーか、無駄遣い。
日本のチームとは言っても、どことなく本気で応援する気にさせてくれないチームでした。

[4058] 新チーム大丈夫？ 投稿者：トロ＠NETサーフ中

(09/28(月)21時22分)

来年から３チーム増えるそうですが、エクレストンが「1、2チームは姿を現さないかもしれない」と言っていましたが、どうなるんだろう、、、ひょっとしたら、琢磨のF１復帰先があるかなと思ったのですが、気になります。

■[4059] 投稿者：yan

(10/10(土)13時34分)

まぁあくまで噂としてですが、整理しましょうか。

新規参入チームは、今の所、USF1、マナー、カンポス、ロータスですね。
これにリザーバーとしての現BMWザウバーが居ます。
で、現行チームの中で、撤退の不安があったルノーは、ほぼ残留決定。
あとは、本社の予算会議が11月と言われているトヨタが、チームの意志を継続出来るかどうか。

トヨタが残留として、現行9チーム+上記4チームで13チーム。
ザウバーの救済措置をどうするか？で、14チームを認めるかどうか、と揉めてる状況ですね。

新規4チームで一番疑問が持たれているのが、USF1らしいのですが、
YouTubeをメインスポンサーと発表したり、ファクトリーの写真を公開するなど、アピールは懸命にしています。

バーニーさんの発言の真意は判りかねますが、
これらのチームのエントリーは、バジェットキャップが施行される前提の時期でしたから、
コンペティティブに行けるかどうかを再検討するチームは、あるかも知れません。
また、コスワースに、4チーム（+アルファ？）のエンジン供給能力があるかどうかも、？と言われています。
（噂ですよ、あくまでも）

さて、トロさんの気にされる琢磨君ですが、私は厳しいだろうと想像してます。
GP2でチャンプを穫ったパンターノですら、復帰のチャンスは得られない訳で、
ブルーノやヒュンケンブルグらの、フレッシュな新人が手ぐすね引いて「待ち」ですから。

今シーズンの始めに、トロ・ロッソ（レッドブル）での交渉も、結局はペイ次第だった事を考えると、
日本人が思っているよりは、パドックでの評価は高く無いのではないか、と想像します。
現場のエンジニアに好かれていても、決定打にはならないのが現状だと思います。

また日本人ドライバーとして考えても、一貴の残留がかなり難しそうな感じになっているし、
小林可夢偉が待っている事を踏まえても、キャパ的に厳しそうでしょう。

意地悪で言っているんじゃなくて、かなりのペイ要求を満たさないと、と・・・。
すいません。別に嫌ってる訳じゃ無いです。
ただ、琢磨君並の実力を持ったドライバーは、ヨーロッパにはたくさん居るし、
それでも、琢磨君程のチャンスも得られていない連中が多いと考えると、ねぇ。

テストが出来ない時期として、経験を買う、と言うチームが有ったとしても、それなりの要求はあるだろうなぁ。
いかがでしょうか。
いずれにしても、年を越えないと、判らないと思います。

■[4060] アジアン勢力！？ 投稿者：カンポスの宿

(10/12(月)20時55分)

記事記載ばかりで、なかなか現実味が帯びてこない感じなので
補足させていただきます。

新規組の現状、こちらを参照しています。

http://cgi42.plala.or.jp/lasaf1ww/kei.cgi
（横文字がきらいな方、ごめんなさい・・・。
　下手な国内の記事記載よりも、
　見た目にわかりやすいのではないかと思います）

・・・なつかしのユーンがいらっしゃいます（＾_＾；

個人的にはどの新規組も、
「かつてのアジアテックほど酷なものではない」と、感じました。
2002年当時でさえ時代錯誤の
「スカラブローニ爺の登場」に作っただけの風洞モデル、
写真テロップでしかファクトリーを紹介できなかった事を考えれば、
あながち捨てたもんじゃない、かなと思いまして（笑

なお、コスワース自体の情報はかなり少ない気がします。

■[4061] 投稿者：yan

(10/13(火)23時04分)

カンポスの宿さん、ご推薦のサイト、すごいですねぇ。
画像の収集具合は尋常じゃないです。w
良いとこ、教えてもらいました。

■[4062] トロさんは、ご納得？ 投稿者：カンポスの宿

(10/14(水)23時01分)

いえいえ、とんでもないです…
正直、自分の意見ではないので、禁じ手ですけどｗ

大きくは、組織の動向と技術的観点の２つ。
どちらにせよ、事実や経緯から調べあがるので、
トロさんのご質問に対して限りなく
正解に近い答えをもっているのではないかと、
思います。

＞現場のエンジニアに好かれていても、決定打にはならない

　日本からスポンサーフィーがおりなくて
　どうせ下積みつづけるのであれば、、
　むしろエンジニアを中核とした組織の中で
　琢磨が可愛がられ続ける事が、最低必要だったりも・・・

　そういう意味じゃ、参照サイトの人物相関で予測ができるかも？ｗ

■[4063] 投稿者：yan

(10/15(木)23時07分)

レス、どうもです。
個人的には、琢磨君が現場から離れている事の方が心配で、
シートが得られるのならば、IRLでも、まずゲットする事の方が大事じゃないかな、と。
稀とは思いつつ、グロックの例もありますし。
拘り過ぎて終了、じゃ、なにより一番哀しいです。

ThinkPadを買おう！

レンタカーの回送ドライバー

【広告】Amazonからふるさと納税サービス開始最短翌日おどけでもあり

無料で掲示板を作ろう　情報の外部送信について

このページを通報する管理人へ連絡

SYSTEM BY せっかく掲示板