メールありがとうございました。今朝は研修で山梨にいましたが、出掛けに一方入り、伊豆が大変なことを知りました。
　御殿場経由で帰りましたが、途中函南・韮山の道路が冠水していて、国道に車が集中したため大渋滞をおこし、大変な目にあいました。
　今も避難世帯があり、やっと大雨洪水警報は解除されたものの、災害も発生していて明日が大変です。
　どうか被害が最小限にとどまるよう念じて寝ることにします。

　確かに山が海にまでせり出ていて、天城を越える以外に南北の交通の手段はなかったようです。冗談でなく峠越えは命がけだったようです。
　

　書き込みありがとうございます。ご質問の一番古い峠は「新山峠」ということになります。ちなみにこの峠は室町以前に利用していた峠で、それ以後は「古峠」、寛政時代（１４６０年）から「中間業（ちゅうけんぎょう）」、文政２年（１８２０年）以後は、「二本杉峠」です。現在は、二本杉峠への道筋だけ残っており、他の峠への道筋は、北側の斜面の中で消えてしまったそうです。
　事実、私も二本杉峠から天城峠まで歩いたことはありますが、いくつかの峠がこの間に存在したという意識はあっても、さてどこなんだろう、と見当さえつきませんでした。
　ただ、書物には「古峠」についての記述があります。それは、「ハイキングコースである伊豆山稜線の天城峠と二本杉峠の中間に位置し、二本杉峠まで１．８キロ地点にあります。」という記述です。右が深く落ち込んだ谷の頂上にあり、当時大災害に見舞われて、峠の位置が変更になった様子をうかがい知ることができますーという紹介もあります。
　ということは、峠が地震や水害を受けて使えなくなったときには、大規模修理が困難で、道路そのものをつけかえ、下田への往来をしていたのではなかったのでしょうか。

ありがとうございました。天城隧道の位置もやっとわかりました。たくさんある峠から、少しでも通りやすいところを見つけたのだとわかりました。
「天城峠の変遷」を興味深く読みました。地図で特定するのは至難の業ですが。

天城峠から、西2.4Km ほどのところに、こころもち低い峠を見つけました。今、登山道になっているみたいですが、名のある峠なのでしょうか。名前をご存知だったら教えてください。

　峠に大きな杉が２本並び立つことからその名がつけられた、と聞いています。
　この峠は、昭和の森の大川端キャンプ場から、河津町の宗太郎園地を結んでいて、昔の下田街道でした。河津町側には、茶屋の跡もあります。ハイキングコースとしては、途中崩落場所もありますので、現地へは天城峠から山稜線を西に行かれるコースをお勧めします。