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[5956] 投稿者:クハ189−501- 30才-男性-東京都・本命星-苦難の5月 RES


ご無沙汰しております。
マイカーのツアラーSなのですが、ゴールデンウイークが終わったと同時にエアコン故障に見舞われました。
噴き出すのは熱風のみ。ガス抜けや配管の穴など複数の要因が考えられましたが、結局はコンプレッサーが動いていても空気の圧縮ができていないとのこと。
エアコンまわりはディーラーから電装業者に依頼する関係で、原因究明に1週間、部品調達や修理などに1週間。約2週間マイカーに乗れない日々が続いてしまいました。

ディーラー車ゆえ、今回は購入時に有償で加入していた「ロングラン保証」で対応してもらったので、費用的な負担がなかったのが唯一の救いです。

2011年06月03日 (金) 21時53分

[5957] 投稿者:ぜろ@どっと混む♪- 年齢-男性-茨城県・五黄土星-横レス失礼します


ウチのも先日エアコンが逝きまして、現在入院中です。

@クハ189-501さん
>費用的な負担がなかったのが唯一の救いです。
凄く羨ましいです。
・・・まだ見ぬ請求書にびくびくしてますw

オイラの場合は
エアコン切ったつもり(切れてなかった?)で、エンジンぶち廻したのがトドメ刺したんだと思います。

まぁ、せっかくなんで治すついでにちょっと弄りますけど。




暑いのはある程度我慢出来るけど、車内の曇りはどうにもならん

2011年06月09日 (木) 22時03分

[5958] 投稿者:源太郎@管理人- 40代-男性-神奈川・一白水星-お久しぶりです!


★クハ189−501さん
お元気でしたか!
あらら( ̄_ ̄|||)私と逆の症状になっておられたご様子で…。
私は冷風しかでないトラブルになりました。詳細は以下のリンクをご覧下さいませ。
http://www10.tok2.com/home2/kaiun90v/mainte27-01.html

費用負担が無かったことが何しろ幸いだと思います!
治って良かったですね!

★ぜろさん
お久しぶり!&お元気でしたか。
愛車はご退院なさいましたでしょうか?

梅雨に使えないと本当に困りますよね( ̄□ ̄|||)
曇ると目隠し運転状態ですから肝が冷えます。

早めに戻ってこられますよう祈っています!

うちのもそろそろエアコンガスチャージしないと冷えなくなってきた気が…。

では皆様、くれぐれも安全運転にて!

2011年06月12日 (日) 20時49分

[5959] 投稿者:ぜろ@どっと混む♪- 年齢-男性-茨城県・五黄土星-退院はしましたが


@源太郎さん
本当にご無沙汰です。
最近、神奈川が遠くてw

エアコン修理からは帰ってきました・・・が、
ついでの点検で、ロータークラックが発見されました。
土曜日また通院してきます。

最近はハードに使った覚えはないんだけどな〜

@クハ189-501さん
ざっくりですが、
リビルトコンプレッサー+新規コンデンサー(HPI)込みで
色々外す&装着の余計な手間で14万位でした。
お財布がかなり軽くなりましたよ(泣

保証ってありがたいですね。

2011年06月16日 (木) 22時31分

[5960] 投稿者:クハ189−501- 30才-男性-東京都・本命星-修理費用


@源太郎さん
お久しぶりです。
やはり、エアコン無しは厳しいです。
今日も雨なのでフロントガラスの曇り止めを使いました。
@ぜろさん
はじめまして。やはり、コンプレッサーまわりは高額したか・・・。脱着するにも厄介な場所にありますし。
延長保証は3年間で約4万円でした。
「そんなに壊れないだろう」とは思っていたのですが、100マの年式を考えて「もしものとき」に備えての加入でした。

2011年06月18日 (土) 23時01分

[5954] 投稿者:春日希望@レガシィWブリッツェン- 36才-男性-茨城県・八白土星-セルモーター交換 RES


 ご無沙汰しております、春日希望です。

 毎度と言いますか、こちらに書き込むのは修理絡みの話題が多くなってしまうのですが、またまた修理です。

 先月以来、セルモーターがコールドスタート時に異音が発生しエンジンがかからないという症状が出ており、今月に入ってそれが顕著になってきました。原因はセルモーターの不具合で交換しました。

 修理費用はリビルド品を利用したこともあり工賃込みで約¥27,000で思いの他、安く上がりましたが、ブレーキに続きの出費でかなり懐が痛いです。中古出身の経年車なので仕方ないのですが、希少な車種ということもあり、大事にいたわって乗り続けて行きたいです。

2011年05月12日 (木) 23時15分

[5955] 投稿者:源太郎@管理人- 40代-男性-神奈川・一白水星-お疲れです!


★春日希望さん
手がかかる愛車は可愛いものです(*^_^*)
しっかり可愛がってあげて下さい!

うちのクレスタもずいぶん経っていますから、今は何ともなくてもこれから何かと出てくるかも知れません。
可愛い分だけ手を掛けてあげたいですね(^_^)v

2011年05月16日 (月) 19時04分

[5953] 投稿者:源太郎@管理人- 40代-男性-神奈川・一白水星-12ヶ月点検 RES


★愛車メンテ記録
クレスタ18年目の12ヶ月点検に行って参りました。
無事問題なし!
12ヶ月点検
定期点検 ¥12600
距離項目点検 ¥1680
フロントブレーキグリス給油 ¥1680

合計¥15960
タイヤの溝も十分、足回りにもエンジンにも余裕有りでまだまだ走れるというお墨付きを頂きました♪

ゴールデンウイークは仕事なのでどこへも行きませんが、連休が明けたら箱根にでも行ってみたいですね(*^_^*)

2011年04月20日 (水) 22時20分

[5944] 投稿者:春日希望@レガシィWブリッツェン- 36才-男性-茨城県・八白土星-ローター&パッド交換 RES


 大変ご無沙汰しております、春日希望です。思えば新年のご挨拶もサボってしまい、深くお詫び申し上げる所存です。

 それで本題なのですが、フロントのブレーキローターが削れてしまい、パッドと合わせて交換することになりました。どうも前のオーナーが攻撃性の強いパッド入れていたようで、国産車では滅多に無いほど削れております。輸入車は普通にあるそうですが、国産車でローターが1mm.以上(!)も削れることはまず無いそうで、最早ローター研磨できないということで、パッドと一緒に交換の運びとなりました。因みに全て純正です。

 皆さまのブレーキ事情はどうでしょうか?
 何しろ最重要部品ですから、定期的に見たほうがよろしいようですよ。

2011年03月05日 (土) 11時28分

[5945] 投稿者:春日希望@レガシィWブリッツェン- 36才-男性-茨城県・八白土星-自己レスすみません


 交換部品が全て純正になります。
 しかし、想定外の出費にかなり懐が痛いです……

2011年03月05日 (土) 11時31分

[5947] 投稿者:Zen@JZX90- 44才-男性-神奈川・八白土星-ご無沙汰です


春日希望さん、ご無沙汰してます。
JZX90のZenです。
覚えていらっしゃいますか?

春日希望さん、愛車が「レガシィWブリッツェン」になっていたのですね。

私もローターを交換しましたが、社外品にはしませんでした。
ハードな走りをするわけでもなく、純正にしました。
社外品より安かったのが一番の理由です。

・・・とはいいながら\8,300/枚ですから。

2011年03月09日 (水) 01時23分

[5948] 投稿者:春日希望@レガシィWブリッツェン- 36才-男性-茨城県・八白土星-こちらこそご無沙汰しております


Zenさん

 もちろん、よーく覚えております(笑

 実は、前のレガシィW(BG5)はオーバーヒートを起こしてしまったのです。それもエンジンのガスケット抜け起因も要素に上げられ、さらに車検のタイミングとも重なり、乗り換えることになりました。
 そこで「出物は無いか?」と中古車店で条件としては「MT、ターボのレガシィW」ということで相談したところ、オークションに本当に偶然、ブリッツェンの2002年モデルが! 即落札してもらいました。しかも、このモデルがBH型の最終モデルということで、本当に幸運でした。

 ところでブレーキローター&パッドですが無事交換出来ました。ローターは約\10,000/枚でした。ホイール径が17インチで標準なので、その分、ローターも径が大きいので、このお値段だそうです。

2011年03月10日 (木) 18時57分

[5950] 投稿者:源太郎@管理人- 40代-男性-神奈川・一白水星-おひさです!!


★春日希望さん
せっかくカキコ頂きましたのに、レスが遅れて済みません
月曜にレスしますです〜〜〜〜(^^;)

2011年03月11日 (金) 01時00分

[5952] 投稿者:源太郎@管理人- 40代-男性-神奈川・一白水星-レス入ります!


★春日希望さん
たいへん長らくお待たせいたしました( iдi ) ハウー
ようやく身辺が落ち着きましたのでレスを入れさせて頂きます。

素敵な愛車に素敵なブレーキ!良いメンテをなさいましたね♪
これでしばらくは足元が安心と言うことで羨ましい。
径の大きなホイールを履いているとメンテに関しては出費がかさんでしまいますが、良いことも多いので相殺でしょうか♪

私のクレスタは特に問題もなく、今のところ交換の予定はありません。すこぶる元気です。
ガソリンスタンドが入れずじまいだったので、花粉に黄色くまみれたボディが早く洗車してくれと嘆いているようです(ノ_<。)うっうっうっ

CBRのリアブレーキパッドが無くなったので純正に交換したくらいです(⌒∇⌒)

★Zenさん
お元気ですか!!!!
今日は昼前頃横浜方面で何やら火災がありましたか?
新横浜のビルからベイブリッジ方面に黒煙が立ち上がるのが見えました。
首都高での火災かなとも見えましたが不明です。

ミラー交換うまくいったようで良かったですね!!!
今度は直に拝見させて下さいませ(^_^)v

2011年03月28日 (月) 13時57分

[5951] 投稿者:源太郎- 年齢-性別-地域名・本命星-無事です! RES


★くっきぃさま
私は無事です!
これから渋谷からバスにて帰路につきます。
時間はかかりますが、帰ります!

2011年03月11日 (金) 18時14分

[5946] 投稿者:Zen@JZX90- 44才-男性-神奈川・八白土星-ご報告 RES


ご無沙汰してます。

なかなかお忙しいようですね。

早速ですが、ドアミラーウィンカーの新Version、やっとできあがりました。

完成までに2年もかかってしまいました。
HP更新済みです。

よかったら見てやってください。

2011年03月09日 (水) 01時18分

[5949] 投稿者:源太郎@管理人- 40代-男性-神奈川・一白水星-すみません汗


★Zenさん
お久しぶりです!!
レス遅れてすみません。 月曜日にレスします〜〜〜〜(>_<)

2011年03月11日 (金) 00時58分

[5943] 投稿者:源太郎@管理人- 40代-男性-神奈川・一白水星-雪です! RES


★皆様お元気ですか
横浜は雪です!
10cmほど積もってます。
やっぱり二月は雪降りますね(゜▽゜;)

明日は仕事です( iдi ) ハウー
朝は路面凍結に十分ご注意下さいませm(_ _)m

2011年02月15日 (火) 00時11分

[5933] 投稿者:クハ189−501- 20代-男性-東京都・本命星-シフトノブ交換 RES


こんばんは。
純正シフトノブが経年劣化しており、表面が擦れていて手触りも「ベタベタする」状態でした。
せっかくのドライブも楽しさ半減、自分が触れる部分がこれでは・・・と、思いきってTRD製ゲート式AT車対応シフトノブ(品番MS204−00003)に交換しました。
お値段は少々お高いのですが、純正品よりひとまわり小さいサイズは握りやすく、車内パーツで初めてのTRD製品となりました♪
みんカラの「整備手帳」には画像もありますので、よろしければご覧ください。

2010年11月25日 (木) 21時43分

[5934] 投稿者:源太郎@管理人- 40代-男性-神奈川・一白水星-お元気ですか?


★クハ189−501さん
相変わらずお元気そうで何よりです!
みんカラ拝見しました♪
やはり良いですね!重さも純正より重いのかな。
重さがあるとシフトしやすいと聞きました。
私のノブは新車の頃、クラッチに振動が出た時になぜか一度交換していますがwそれ以来無交換で現在に至ります。

お話を伺っていると換えたくなってきました(^_^)v
ううう小遣いがぁぁ( iдi ) ハウー

2010年12月14日 (火) 21時13分

[5935] 投稿者:クハ189−501- 20代-男性-東京都・本命星-元気にやっています!


おはようございます。
朝晩の冷え込みが厳しくなってきましたね。
なぜか喉だけがガラガラ気味なので、源太郎さん風邪にはお気をつけください。

シフトノブの重量ですが、純正とほとんど変わらないと思います。ひとまわり小さくなったぶんが手に馴染んでくれると思います。ゲート式ATといえども、ロス無くシフトチェンジできるのは快感です。
ただし、TRD製品はお値段が割高です・・・。

2010年12月20日 (月) 07時02分

[5942] 投稿者:源太郎@管理人- 40代-男性-神奈川・一白水星-謹賀新年


★クハ189−501
お返事が遅れて済みません!

まずはお体ご自愛下さいm(_ _)m
私はおかげさまで元気で働いております!

やはり新しいノブは良いですね。末長く付き合っていって下さいませ♪

2011年01月06日 (木) 09時36分



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