2chバイク板質問スレFAQ集突っ込み用掲示板
突っ込みおまちしてます。
訂正、返信が遅くなる事がありますがご了承下さい。
この掲示板はFAQ集について書き込む所です。
バイクについての質問を書き込む所ではありませんので御注意下さい
[67] 題名：追加 名前：カ（略 MAIL URL 投稿日：2003年01月29日 (水) 15時06分
>66は運転状態の話です。
始動時（セル、キック、スターターetc...）などは、
排気上死点での捨て火から引火している場合もあると思います。
思い違い、勉強不足等ありますので
間違いなどがあれば、訂正をよろしくお願いいたします。
[66] 題名：謝罪と訂正 名前：カ（略 MAIL URL 投稿日：2003年01月29日 (水) 14時55分
自分の誤った発言が原因で初心者質問スレに混乱を起こしてしまいました。
もー本当にごめんなさい。すんません。二度としません。反省してます。
次からは、しっかり読んで、しっかり考えてから書き込みます。ひたすらはづかすぃ
>39（私の発言）は吸気バルブ→排気バルブに訂正です。
FAQも以下のように書き換えていただければ助かります。
アフターファイア：
燃焼しきれなかったガスが排気管出口で燃焼する現象で、マフラー出口で
パンパンと音がしたり火が出たりする。主に空燃比が薄いと起こる
#混合気が薄いと燃焼が遅くなります、その為、燃焼が終わる前に
#排気バルブが開いてアフターファイアが起こります。
#ガス欠間際にも同様の現象が起こる事が多いです。
#これらの場合は連続的にパンパンと音が出る事が多いです。
#又、過度に濃い場合もマフラーエンドで外気と混ざり、
#適正濃度となって爆発する事もあるようです。
#この場合はマフラーエンドから炎を吐いたようになります。
#（普通は、ここまで濃いとまともに走らないと思う）
#実際は他の要因で起こっている事も多いと思います。
バックファイアーに関しては、経験も少なく、正直自信がないのですが、
オーバーラップの大きいカムを取り付けた車両で起こる確立が多かったので、
上記アフターファイアが吸気バルブの開く時まで燃焼していて、新気にも引火。
そしてファンネルから火を噴くのではないかと思います。
この点に関しては私も識者の意見を伺いたいところです。
[65] 題名：re:64 名前：管理人 MAIL URL 投稿日：2003年01月27日 (月) 00時03分
64のT氏書き込みサンクスです。
たしかにペットボトルのたとえは分かりやすいですね。
更新する時に参考にさせてもらいます。
[64] 題名：リザーブタンク 名前：T MAIL URL 投稿日：2003年01月26日 (日) 19時15分
スレの説明に出てきたペットボトルに見立てた話が非常に判り易い
と思われます。
ついでに空気穴をつけて、ドレインホースの説明を足すと説明とし
ては完璧だと思われます。
該当レス
>>>7
>ペットボトルを逆さにして、横に穴をあける。
>その穴が、通常の燃料経路。
>キャップのとこがリザーブの時の燃料経路。
[63] 題名：やし 名前：管理人 MAIL URL 投稿日：2003年01月20日 (月) 20時06分
香具師は前にも要望があったんですが、2ch用語なんで2典の範囲だし、
質問してくるのもわざとネタでやってる感じもあったんで見送ったんですが、
今回入れました。
読み方が分からないと検索しないだろうから、この形にしました。
「排気漏れ」はちょっと考えときます。
[62] 題名：香具師 名前：某回答者 MAIL URL 投稿日：2003年01月20日 (月) 08時26分
香具師の読み方追加願います、
ここに誘導したら、ﾈｪﾖ！ｺﾞﾙｧ！と激しく突っ込まれました。
あと、排気漏れあたりを追加希望。
【排気漏れ】
エキパイ〜サイレンサーの中途で排気が漏れること
排気音が大きくなったり、パワーダウンするなど問題が発生する場合もあり。
[61] 題名：実検その３ 名前：管理人 MAIL URL 投稿日：2003年01月17日 (金) 21時08分
http://freett.com/jk/bikebbsfaq3.html
http://freett.com/jk/bikebbsfaq_00.html
なんてのも作りました。
感想あったらぜひ。
[60] 題名：サンクス 名前：管理人 MAIL URL 投稿日：2003年01月15日 (水) 20時06分
＞59氏御意見サンクスです。
やっぱり仕切り線はあった方がいいですよね。
引き続き
http://freett.com/jk/bikebbsfaq2.html
http://freett.com/jk/bikebbsfaq2b.html
の、みなさんの御意見お待ちしております。
[59] 題名： 名前：ちゃ MAIL URL 投稿日：2003年01月14日 (火) 23時07分
＞58のやつが個人的にはヒットです。
[58] 題名：御意見ありがとうございます 名前：管理人 MAIL URL 投稿日：2003年01月14日 (火) 20時49分
管理人です。
＞56氏 ＞57氏 御意見ありがとうございます。
やっぱり人それぞれですかねぇ....
http://freett.com/jk/bikebbsfaq2b.html も作ってみました。
御意見おまちしてます。
[57] 題名： 名前：影 MAIL URL 投稿日：2003年01月14日 (火) 20時05分
>>55
乙彼様です。
俺は元の方が好きだなー。
やっぱ好みによるんでないすか。
[56] 題名： 名前：774RS MAIL URL 投稿日：2003年01月14日 (火) 19時57分
いつもZでつ。
>>55の方が漏れ的には好みでつが、
単なる趣味の問題かもしれません。
>>50は
【旧車】朽ち果てたﾊﾞｲｸに再び命を！【ﾚｽﾄｱ】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1035319226/l50
ですた。
[55] 題名：お願い。 名前：管理人 MAIL URL 投稿日：2003年01月14日 (火) 19時43分
フォーマットの違う物を作ってみました。
http://freett.com/jk/bikebbsfaq2.html
出来れば、御意見、御感想をお願いします。
[53] 題名：あけましておめでとうございます 名前：管理人 MAIL URL 投稿日：2003年01月01日 (水) 00時08分
管理人です。
去年の9月にFA集Qを開始して年末までに
7400以上のカウントがありました。
お役に立ててるんだと思っています。
FAQ集はみなさんの突っ込み無しには成立しませんので、
今年もよろしくお願いします。
[52] 題名：Re:50&51 名前：管理人 MAIL URL 投稿日：2002年12月29日 (日) 17時40分
774RS氏書き込みサンクスです。内容の更新は停滞気味の管理人です。
タンクの錆び防止だけじゃ無くてエンジンかけるってのは初耳ですね。
混合率とかはどうなんでしょ？
しかし2ヶ月に1回リッター空にするのが必要なら、走るのと変わらない様な...
長期保管の所に１つのやり方として入れるかどうか検討します。
ちなみにこのレスってなにスレですか？
[51] 題名：長期保管 名前：774RS MAIL URL 投稿日：2002年12月29日 (日) 16時29分
すんません。間違えました。
「長期保管には2stオイルの混合ガソリンを使うのもアリ」という
内容をまとめようと思ったんですが、まとめる前に誤爆。
まぁFAQに付け足す内容でもないんで自己満足ですが。
段々本スレでも「FAQ見ろ」が増えてきて、隠れファンとしては
うれしい限りでつ。
[50] 題名： 名前：774RS MAIL URL 投稿日：2002年12月29日 (日) 16時26分
373 名前：XS750 本日の投稿：02/12/29 11:37 ID:XrQ2k8F6
>>370
私は長期保管時には、2ストオイルを使って、混合を作って約1リットル
程度タンクにぶち込んでシェイクしてから、エンジンをかけてタンクが空
になるまでまわし切ります。こうすると燃料系に薄くオイルが付着する
ので安心です。
ただ、アイドリングだけではキャブのメイン系まで回らないのでスロットル
を開けて４000〜5000rpm程度で使い切ると、長期保管でも安心でした。
ただし、2ヶ月に1回は上記のことを繰り返さないと、不調に陥りますね。
374 名前：７７４ＲＲ 本日の投稿：02/12/29 11:50 ID:JcOie1kK
>>373 え…2stオイルって、長期間放っといたら吸気系とかで固まって
スラッジになったりしないんですかね？話を聞いてると大丈夫なのかな…
375 名前：７７４ＲＲ 本日の投稿：02/12/29 12:58 ID:12Ii9hzg
>>373
4スト車にこのやり方やっても大丈夫？(2ストオイル入れてシェイク)
376 名前：XS750 本日の投稿：02/12/29 16:15 ID:rTsaOXQx
もちろん、混合といっても極薄のやつですよ。マフラーに油分が付着する
ような濃さでは悪影響が出るでしょうね。それから必ずキャブ系も含めて、
全部使い切らないと、残った混合がトラブルの原因にはなると思いますよ。
これは近所のバイク屋に教えてもらいました。この方法で現在3台を保管
していますが、問題なく６年目に突入です。
[49] 題名：追加と修正のお知らせ。 名前：管理人 MAIL URL 投稿日：2002年11月29日 (金) 20時13分
以下の項目の追加と、一部修正をしました。
ブレーキをかけると、キーキー鳴く（ドラムブレーキ）
プラグの焼け具合と番手
逆シフト
マフラーにカバーが溶けて着いてしまった
ゴキ、ザリ
タコメーターの機械式と電気式の違い
アンダーパス
オーバーパス
デミストシールド
[48] 題名：Re:47 名前：管理人 MAIL URL 投稿日：2002年11月18日 (月) 23時33分
＞47 FZ海苔氏 応援ありがとうです。
まあ、私はピックアップしてるだけなんで、たいして大変でもないんですが...
これからも内容チェック、突っ込み、提案などお願いします。
FZスレいったことないなぁ〜（乗って無いからあたりまえだけど）
[47] 題名：お疲れ様です。 名前：FZ海苔 MAIL URL 投稿日：2002年11月18日 (月) 11時25分
FZスレより出張してきますた！
このようなサイトがあるととても有意義で(･∀･)ｲｲ!と思います。
まとめるのは大変そうですが応援してます。
｜Дﾟ) ﾁﾗ!!