2chバイク板質問スレFAQ集突っ込み用掲示板
突っ込みおまちしてます。
訂正、返信が遅くなる事がありますがご了承下さい。
この掲示板はFAQ集について書き込む所です。
バイクについての質問を書き込む所ではありませんので御注意下さい
[46] 題名：追加情報 名前：管理人 MAIL URL 投稿日：2002年11月16日 (土) 23時36分
光軸（車検）
ホモロゲ
ナンバープレートの跳ね上げ角度は何度までOK？
車用のオイルを入れてもいい？
スライム
初心者期間中の二人乗りでつかまった場合、どんな罰になるの？
乗り出し価格
を追加しました。突っ込みお願いします。
それと、香具師とリンクに通販店を入れるかどうかの意見もお待ちしております。
もちろん、リンク集も含めこれを入れて欲しいと言うかきこみも待ってます。
質問スレの解答時に入れていただいてもかまいません。
FAQ集管理人の名前では登場しないですが、随時チェックしてます。
[45] 題名：Re:44 ヤシ 名前：管理人 MAIL URL 投稿日：2002年11月16日 (土) 17時33分
＞44 七氏書き込みサンクスです。
香具師は何度か出てるんで考えたんですが、バイク用語でないので2ヤメてます。
なんかネタで質問してる気配もあるんで。
でもよくある質問である事は確かなんですがねぇ...
[44] 題名： 名前：七氏 MAIL URL 投稿日：2002年11月15日 (金) 23時07分
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1037122969/441-444
香具師追加宜しく、お願いします。
[43] 題名：Re:42 名前：管理人 MAIL URL 投稿日：2002年11月13日 (水) 23時48分
＞42 T氏へ
こちらも勉強になりました。気がつく所があればまた指摘お願いします。
[42] 題名：Re:39 名前：T MAIL URL 投稿日：2002年11月11日 (月) 16時41分
濃い薄いを書いたものです。
現状のほうが正しいみたいですね。
ひとつ勉強になりました。
[41] 題名：re:40 名前：カ（略 MAIL URL 投稿日：2002年11月10日 (日) 01時52分
例外を持ち出せば、いろいろあるのでしょうが、
「主に・・・」と書かれているので、現状でOKと思われます。
[40] 題名：Re:39 名前：管理人 MAIL URL 投稿日：2002年11月09日 (土) 18時57分
カ（略 氏書き込みサンスクです。
と言う事はFAQ集は合ってるって事ですね。
32のかき込みでgoogleなどで検索したら逆の意見も結構ありましたので、
どちらか分らなくなっていたんですが。
とりあえず、バックファイヤー、アフターファイヤーの答えは、
このままにします。
[39] 題名：り：37,38 名前：カ（略 MAIL URL 投稿日：2002年11月08日 (金) 05時45分
アフターファイアーは濃い時になるようです。
例外として、ガス欠間際（薄い時）にポンポン言いますが、これは燃焼が
時々間引きされて鳴っているようです。薄い時は着火しにくい為です。
バックファイアは薄い時に起こります。
混合気が薄いと、燃焼速度が遅くなります。
その為、燃焼が終わる前に吸気バルブが開き、火を噴きます。
ソースなしですみません。
[38] 題名：Re:37 名前：管理人 MAIL URL 投稿日：2002年11月07日 (木) 19時36分
T氏書き込みありがとうございます。
調べてから書いたつもりだったんですが、逆が正しいみたいですね。
再度調べ直してから、訂正修正する事にします。
これに関して、参照するページなどを御存じの方がいらっしゃったら
書き込みお願いします。
[37] 題名：アフターファイアとバックファイア 名前：T MAIL URL 投稿日：2002年11月05日 (火) 03時31分
空燃比の濃い薄いが逆じゃないですか？
アフターファイア：薄い
バックファイア：濃い
だと思ってましたが…
[36] 題名：Re:35 名前：管理人 MAIL URL 投稿日：2002年10月25日 (金) 21時04分
七氏書き込みサンクスです。
これはリンク集へ追加って事ですね。
通販の様な直接買物する所へのリンクは
宣伝になるのでちょっと抵抗あるんですが考えます。
ロードサービスのリンクしてるのは宣伝だろうしなぁ...
[35] 題名：バイク用品通販 名前：七氏 MAIL URL 投稿日：2002年10月25日 (金) 15時14分
バイク用品通販サイト、ってどこにあるの？とか
オススメは？とか時々見かけるので追加ｷﾎﾞﾝhttp://store.yahoo.co.jp/seed/index.html
http://www.road-runner.co.jp/roadrunner001.html
http://www.g-t.co.jp/
良ｽﾚage
[34] 題名：Re:33 名前：管理人 MAIL URL 投稿日：2002年10月24日 (木) 07時13分
774RS氏書き込みサンクスです。
ボルトオンは、ぽんづけ の所に足しておく事にします。
[33] 題名：ポン付け 名前：774RS MAIL URL 投稿日：2002年10月22日 (火) 00時55分
「ボルトオン」もポン付けですな。
いや、なんとなく思いついたので。
[32] 題名：re３１ 名前：管理人 MAIL URL 投稿日：2002年10月19日 (土) 23時04分
管理人です。BT氏書き込みどもです。
６ポッドキャリパーは解答内容も薄いし、FAQでは無い気がしたので
削除しようかな？と思っていたんですが。
採用規準がまちまちな状態で作りはじめたので、
他にもFAQでは無いなと思って要らないと思うのがあるんですが
なかなか難しいのが現状です。
[31] 題名：ＦＡＱ集の元について 名前：ＢＴ MAIL URL 投稿日：2002年10月19日 (土) 22時47分
とりあえず現状維持で良いかと…
初心者スレの回答をココに使うのを良しと思わない方も
いるかもしれません。
私は一向に構わないのでお気楽にどうぞ。
ついでに突っ込み：６ポッドキャリパー
ディスクブレーキはなるだけ外側を押さえるほうが効率が良いので
ピストンを小さくする事でディスク外周に近づけて効率アップ、
足りなくなるピストン面積は数を増やす事でフォローしています。
ディスクの当たり面が小さくてすむのでディスクの軽量化もできます。
しかしキャリパー単体重量が大きい事が欠点。
[30] 題名：さんくすレス 名前：管理人 MAIL URL 投稿日：2002年10月09日 (水) 23時13分
管理人です。
774RS氏、毎度の突っ込み感謝です。
たしかに負圧コックとキャブがごっちゃになってますね。
紹介ページを参考に変更したいと思います。
[29] 題名：負圧キャブのPRI 名前：774RS MAIL URL 投稿日：2002年10月09日 (水) 01時59分
初心者スレで負圧コックの話が出てたんで誘導しようと思ったんですが、
標記の内容は「負圧(CV)キャブ」と「負圧コックのPRI」がごっちゃに
なってますよね。内容は「負圧キャブと強制開閉キャブ」で大方
あってるんですが、本スレで負圧コックの話は数回出てるんで、
負圧コックの項目をできれば付け加えてください。内容は
ttp://www1.ttcn.ne.jp/~mcdb/words/words_fuel.htm を
単純にしたものがいいと思うんですが…
[27-28]は大体あってると思うんですが、最近ボケっぷりが激しいので
識者の方にお任せします。[25]のクルーザーは忘れてください。
ｸﾞｸﾞると「大アメリカン」でつね。私が言ってるのはツアラーですた。鬱だ…
[28] 題名：更新のお知らせ 名前：管理人 MAIL URL 投稿日：2002年10月05日 (土) 08時51分
管理人です。
エアクリーナー交換時期
エンジンオイルの交換時期（４スト車）
ギアオイルの交換（２スト車）
クーラント（冷却水）の交換時期
スプロケットの交換時期
タイヤの交換時期
チェーンの交換時期
プラグの交換時期
ブレーキパッドの交換時期
ブレーキフルードの交換時期
を更新しました。
今回は突っ込み所が多いと思いますんでよろしくです。
[27] 題名：更新のお知らせ 名前：管理人 MAIL URL 投稿日：2002年10月02日 (水) 21時59分
管理人です。
ガルアーム、プロアーム、ブリッピング（スナッピング）、レーシング、
空気入れは自転車用のが使えますか？
を更新しました。
また、リンク集を作成しました。