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[1354] 「三低男」が流行りらしい 投稿者●Writer:のりちゃん MAIL (2005年05月10日 (火) 14時12分)
お昼休みに話題になったんですけどぉ〜。
現代の女性が求める男性。「三高」はとっくに絶滅
トレンドは「三低」だそーだ。
http://allabout.co.jp/relationship/love/closeup/CU20040515A/

そんなわけで世の男性諸君。もてたければ、まずレディーファーストから覚えましょ。フッフッフ。


[1368] yaguchi > あー驚いた。女性の求める男が、低姿勢[レディーファースト]・低リスク[安定した職業]・低依存[束縛しない]とはただただ驚くばかりです。だって考えて見なさい。安定した職業で、お金も程ほど取れば、低姿勢でいる必要もないし、相手に貞淑な女性を求めます。低姿勢と低リスク・低依存は、相反します。のりちゃん
おじんの私には、関係ありませんが。


(2005年05月18日 (水) 20時13分)

[1481] udjit prhimv > vrjunhkq djuezh dysgp mvtpz acufk qdsa dtwq (2007年06月04日 (月) 00時57分)
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[1331] かなりショックだ・・・ 投稿者●Writer:のりちゃん MAIL (2005年04月25日 (月) 14時33分)
JR西日本 福知山線
塚口-尼崎駅間の事故。
死亡者37人、負傷者220人という大惨事。
運転士は23歳で経験はまだ11カ月。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050425-00000002-yom-soci

続報はここで
http://www.asahi.com/


[1333] 0082 > 本当に残念なことです。でも、省エネ電車はこのようなとき大惨事になりやすいのです。昔の電車ならあんなにぐちゃぐちゃにならずに箱の形を保ったでしょう。本当のところは判りませんが、軽量化が進んだためか脱線もしやすい気がします。
あちらを立てれば、こちらが立たず。
日比谷線のときもそうでした。
大げさかもしれませんが、結構覚悟して乗ってます。 (2005年04月25日 (月) 17時41分)

[1335] のりちゃん > たった1分30秒の遅れ回復のために、こんな惨事を引き起こす結果になったことが残念でなりません。
同じJRグループでも、私が常日頃利用しているJR東日本 常磐線はいつも遅れてばかりです。ただしその都度、何が起きているか、何が原因なのかを詳細にアナウンスしてくれます。だから安心だし、納得もしている。乗客の安全のために最大限の努力をしていると、私は逆に評価しています。
しかし、JR西日本は首都圏とは全く違う状況の中にいます。
各私鉄との熾烈な競争があり、「スピードが命」であることは事実です。
運転士は時間と闘いながら乗務しています。
でも、それでいいのでしょうか?
私は安全のためならダイヤを犠牲にしていいと思うのです。 
今回、事故を引き起こした若い運転士は、取り返しのつかない大きな間違いを犯したとは思います。
しかし、彼を追い込んだ鉄道側の責任はどうでしょう。実は非常に大きいのではないでしょうか。
猛省を望みたいところです。 (2005年04月26日 (火) 14時04分)

[1336] 0082 > JR西日本は平行する私鉄から乗客を奪うため、モーレツなスピードアップと増発をおこなった。結果私鉄各社がダメージを受けるほど乗客がJR西日本に流れました。
しかし、信号保安設備の強化などそれに伴う安全策を怠っていたとは・・・・・・ (2005年04月26日 (火) 21時33分)

[1337] 0083 > ご無沙汰です。
今日は常磐線でひたちが踏み切りで事故でしたね。うちの社員が石岡、いわき出張だったんですが客先遅刻になった模様です。

事故原因はまだ判っていませんがオーバーランの嘘や運転士の過去の記録を考えるとJR西の社員管理に問題があると思わざるおえないですねぇ。

JR東の新幹線も新しい車両はぺらぺらの紙のような車体です。窓際の席で窓側の肘掛にひじを掛けながらトンネルに進入すると壁が内側に動くのを感じることができます。一度経験するとちょっと乗るのが怖くなります。
(2005年04月27日 (水) 00時01分)

[1338] のりちゃん > 常磐線の事故。鉄道側の落ち度はありませんが、昨日の今日なので、JR東もヒヤヒヤものだったでしょうね。
確かにJR西の社員管理・安全対策は十分とは言えませんね。コスト重視のため、人手もかなり足りないとか。
それに車両。「走るンです」には疑問が・・・
夏に導入される常磐線の130km/h対応車も、このタイプでしょうし。
自動車の世界では、軽自動車も含めて「衝突安全ボディ」が当たり前なのに、鉄道の世界って一体・・・と思う今日このごろ。 (2005年04月27日 (水) 00時28分)

[1480] fvchj cqenxugt > jakpntr gwbc zwosatelh xflpudbo qzcb gcwvfzu tvpqabmu (2007年06月03日 (日) 18時45分)
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[1310] のりちゃん> 投稿者●Writer:yaguchi (2005年04月06日 (水) 13時09分)
早々に覗いて頂き有難う御座います。
四月二日の重連 天候に恵まれてよかったですね。あまりにもギャラリーが多く、思い通りのポイントに行けなくて少々悔やまれます。
のりちゃんは車内からのショット、私も興味有ります。のりちゃんは美的感覚を持ち合わせているから良いのが撮れたでしょうね。早く見たいです。
                  楽しみにしています。またねー  


[1311] のりちゃん > yaguchiさん、書き込みありがとうございます!
重連の日はすごかったですねー。茂木駅のギャラリーの数ったらなかったです。
当日はファンの友人、職員の友人とも楽しく過ごせて、やっぱりもおかは楽しいなあと実感。
写真の方は自分で現像しなければならないので、、、いつのことやら(大汗) (2005年04月06日 (水) 15時18分)

[1312] のりちゃん > ここでyaguchiさんのサイトを紹介させて下さい。
真岡鐵道の元機関士で現在は気動車の運転をされているyaguchiさん。実はバリバリの撮り鉄でもあります。
社員ならではのお宝写真もありますので、みなさんどうぞご覧下さいませ。
http://www.hpmix.com/home/4130289905/T1.htm (2005年04月06日 (水) 15時22分)
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[1385] レッドデータブックとちぎ 投稿者●Writer:のりちゃん MAIL HOME (2005年06月18日 (土) 13時56分)
栃木県立博物館へ行ってきました。
栃木県の保護上注目すべき地形・地質野生動物を網羅した企画展です。
詳細はここ
http://homepage3.nifty.com/tochigi_museum/rdb/index.html


[1386] のりちゃん > 環境を考えるって、かなり範囲が広いのです。
私は元々、アーバンデザイン(都市の景観デザイン)に興味を持っていました。デザイナーですから、思考的にはやっぱりそうなります。
面白いことにそんなことを人に話しておくと、各分野からいろんな情報が入って来る。

8年くらい前のこと。リモートセンシング技術を使って釧路湿原をモニタリングするプロジェクトにてバイトしてました。これは友達からの紹介。最初は、ちょっと違うんだけど・・・と思ったけど、今はいい経験をしたなあと思ってます。
http://www.kkc.co.jp/enterprise/building/kasen2.html (2005年06月18日 (土) 13時56分)

[1387] のりちゃん > で、ここ十数年の自分を考えると、「環境」というキーワードにどっぷり浸かっている・・・これは面白いです。
今は牛久市文化芸術振興審議会の景観計画部会に所属してます。
牛久市は急速に都市化の波が来たところです。放っておけば、目もあてられない状況になってしまいます。景観の保全は急務。
私は町並みのことだけを考えていたのですが、それだけでなく、市内の全域に存在する里山の自然の保護にまで話が及ぶのですから本当に奥が深い。

で、牛久市のレッドデータブックの紹介を。
内容はあらましとPDFファイル(植物編)です。興味ありましたら見て下さい。
http://www.city.ushiku.ibaraki.jp/section/ryokuka/rdb1.htm (2005年06月18日 (土) 13時57分)

[1388] のりちゃん > うちの研究所のサイトをのぞいてみたら、こんな研究もされてました。

渡り鳥の飛翔ルートと生息環境
http://www.nies.go.jp/social/watari/

いやあ、国立環境研究所はいろんなことやってます。
ここに来て4年目。今になって、恵まれた環境で仕事してるなあと実感してみたり・・・ (2005年06月18日 (土) 13時58分)
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[1327] お掃除会お疲れさまでした 投稿者●Writer:のりちゃん MAIL (2005年04月25日 (月) 12時04分)
4月23日は真岡鐵道C12 66のお掃除ボランティアでした。

あんなにマジで掃除したの、初めてですよー(爆)
(って、今まではいったい??)
当日は営業課長さんからのバナナの差し入れや、休憩時間の「アトラクション(爆)」など盛りだくさんで楽しかったですねー!

ところで、SLで帰られた方、下館で宴会されたんでしょ?
どんな様子でしたか?
こちらはこちらで、売人とのブツの取引なるものをやってたんですけどね(ニヤリ)
いやはや趣味の世界は奥が深いということで・・・


[1328] 0082 > お好み焼き屋で鐵話でおおいに盛り上がりました。私以外は皆同じ歳という事で気が合いそうです。 (2005年04月25日 (月) 12時23分)

[1329] のりちゃん > お好み焼き屋なんてあるのか・・・
なんか濃いー集会(プッ)だったようですね。想像つくだけにぃ。
私もあんまり人のこと言えませんですが(汗) (2005年04月25日 (月) 13時12分)

[1344] 売人 > 毎度ありがとうございました。
今年の6月にはタカラ+海洋堂による目玉商品が発売されますのでご注目です。
すでに第二弾まで出ております。6月発売予定の第三弾は日本が誇る零式艦上戦闘機の予定です。
これまでのラインアップは下記
http://www.takaratoys.co.jp/takara_candy_toy/wwm/index.html

その他海洋堂では各種食品玩具を手がけています。
http://www.kaiyodo.co.jp/products/index2.html (2005年05月03日 (火) 12時32分)

[1345] のりちゃん > タイムスリップグリコ大阪万博編、欲っすい〜〜〜!
けど、これ関東じゃ売らんのねー。
あ、それから海洋堂の展覧会、水戸芸術館で開催中ですよ!
造形集団 海洋堂の軌跡」展
6月5日(日)まで 月曜休館
http://www.arttowermito.or.jp/kaiyodo/kaiyodoj.html

(2005年05月03日 (火) 22時29分)

[1352] 買人 > 売人さん、お返事遅れまして・・・ 色々なお話楽しかったです。 それに満足のいく例のブツ〜有り難うございました。 またお会いできるような事あれば、ぜひ宜しくお願いします。 売人さんより頂いた海洋堂の貴重な情報を頼りに水戸芸術館へ行って参りました。 いや〜夕方4時に行った事もありますが、あの素晴らしい展示品の数々をよく吟味できなかったのにはまだ心残りが・・・ もう一度行ってきます。 最後に、もうご存じとは思いますが、海洋堂のイベント情報をお返しとして・・・  http://www.kaiyodo.co.jp/wf/index.html
と言いましても、これもさるお人からお教え下さった情報ですので・・・ この場を借りて〜どうも有り難うございました。    (2005年05月09日 (月) 23時11分)
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