セントラル出撃予定です。
今年の締めくくりの走行になるので、ベスト更新目指して頑張りたいと思います。

年末の平日で厳しいとは思いますが、都合の良い人は一緒に参加して頂けると幸いです。

2005年12月10日 (土) 18時44分

馬君＞
ここでのカキコは初めてです！
改めて宜しく！２８日目標達成できるよう
頑張ってな！平日ということで現地応援行く
こと出来んが期待してます！

てっちんさん＞
ご訪問ありがとうございます。
２８日頑張ってきます。
今回はタイヤを５５Ｓにしたんでちょっと弱気ですが、何とかベスト更新してきたいと思っております。

まぁそんな弱気な事言わんと、サクッとやってこいや！（笑）仕事休めたらいくけど、ちょっと無理っぽいかな？

カドミセ今日上がろうかと思ってるけど、ウマ君来る？（＾＾

こっちは１速シンクロかなり死にかかっているので、まあ遊ぶ程度ですけどね。（＾＾；

また携帯のメールかＢＢＳに返信でも下さいな！（＾＾

2005年11月26日 (土) 14時33分

へいさん＞
昨日は行けなくてすみませんねえ。
ちょうど帰り道だったからスカイライン出しとけばよかった・・・。

１速シンクロかなり死にかかって・・・＞
１速使う車は大変ですね。
走りながら１速にシフトダウンできない人はＥＧ６でカドミセアタックはかなり厳しいですね。
何とか２速のままで抜けられる方法はないもんですかね？？？

そろそろＭ耶もオフシーズンなんで、そちらに行く事が多くなると思います。
また現地でよろしくお願いいたします。

遅くなったけど、おめでとー！

今年あとどれ位短縮されていくんかなー。（＾＾＞楽しみ！

俺は11/13、ミニサーキットで遊んできますわ！

タイヤも新調し、前回の恥タイムをどこまで話せるか・・・　ですわ。（＾＾

今回はタイヤもブレーキも頑張ったから、投資に見合うようなタイムを出したいです。（笑）

そうそうこの前お誘いメールごめんなー。（＾＾；

2005年10月30日 (日) 09時23分

へいさん＞
ありがとうございます。
今年はあと１回行ければいいなと思ってるんですが、まだ予定は立てておりません。

タイヤ投入したんですね。
これはもう言い訳無用なんで頑張っていただかないと（笑）

この間はひろ君と一緒に行くつもりでしたが、結局僕は行きませんでした。
最近ちょっと山に行く機会が減ってるので、これからまたボチボチ走りたいと思っております。
また行く時はよろしくお願いいたします。

先週に引き続き、明日出撃します。
涼しくなってきてるので先週のベスト更新目指して頑張ってきます。

2005年10月24日 (月) 17時43分

プチ更新オメェ〜

虎さん＞
ありがとうございます。
虎さんの闘魂注入とアドバイスのおかげであります。
次回は車載用意するつもりなので、また色々ご協力お願いいたします。

昨日、一昨日とお邪魔しました。
ご飯も大変おいしゅうございました。
またよろしくお願いします（笑）

お疲れさま。
無事に着いてよかったです(笑)。

おいしゅうございましたか。アリガトウ。
もう、肉じゃが系は作りませんので、またいつでも。
和風煮物が嫌いな人って初めて会った。

ろろさん＞
先日はどうもご馳走様でした。
急に襲撃して気を使わせてしまったようでどうもすみませんでした。
今度魚持って行きますんでまたよろしくお願いします（笑）

http://www.city.hakodate.hokkaido.jp/soumu/hensan/jimbutsu_ver1.0/b_jimbutsu/ishihara_tada.htm

↑　馬君　一度このページを読んでみて！

2005年10月28日 (金) 12時01分

１０時１０分頃に、高砂市の上空を世界最大の飛行船ツェッペリンＮＴ号が西へ向けて飛行していました。　調べてみると関空を出発して広島に移動する途中みたいです。　広島には１４時前には着くみたいですね。　久しぶりに飛行船を見ました！

2005年10月27日 (木) 10時46分

ＤＡＩさん＞
多分それ関空で見ましたよ。
２３日だったかな？
今時飛行船なんて珍しいなとその時思ったので覚えておりました。

飛行船って久方振りに見ました。
俺が中学の頃ぐらいかな〜　ちょくちょくと
空を飛んでいる姿を見たんだけど、昨日見た
のは１０年以上振りだと思うよ。

１０月１８日（火）にセントラル行ってきます。
デフ、ファイナル変更＆Ａ０４８投入でベスト更新を狙ってきたいと思います。
気温が高いのが唯一気がかりですが・・・。

2005年10月14日 (金) 15時53分

ウマ君、出陣ですか！（＾＿＾

俺は明後日にドック入りです。＞治療（＾＾；
治療とは、しょっちゅうエンジンチェックランプ付くので、それの原因解明ですわ。（−−；

とりあえず少しでも剛性不足を解消するためにリアタワーバーいれてみます・・・

タイム期待してますよ！

へいさん＞
エンジンチェックランプですか？
原因のわからないトラブルって気持ち悪いですね。
大した事でなければいいのですが・・・。
ハッチバックにリアタワーバーは効果がありそうですね。
これで１秒ＵＰは間違いない！？（笑）

セントラルは平日で模擬レースなしのフリー走行なんで、意地でもタイム出してきたいですね。

心配していた気温もそれほど高くなく、良いコンディションでアタックする事ができました。
結果の方も何とかベスト更新する事ができました。
タイムは1.32.620でした。
まだまだどういう風に走ればタイムが出るかさっぱり掴めていないので、精進したいと思います。

お疲れ様でした！
ベスト更新おめでとうございます！
どうしても平日になっちゃうので、手伝いにも
行けませんが、来週もがんばってね！

馬君、すごいやん！

確かエンジン＆タービンノーマルやもんねー！
しかもエンジンは走行距離からしたら、もういつでも逝ってよし！ってなレベルやもんね。

それでタイム更新する君は凄いね！（＾＿＾/
良いチームに恵まれて、これからも暴れてくださいね！

俺も君を目標にがんばります！

ＤＡＩさん＞
ありがとうございます。
タイム的にはまだまだ満足していないので、これからも頑張りたいと思います。
それと、また近々飯でも行きましょう！

へいさん＞
確かに老朽化は進んでますね。
でもまだまだ現役で頑張りますよ！

良いチームに恵まれて・・・＞
そうですね。
まだ大した事はできてないけど、一応ここまで来れたのも虎さんやＤＡＩさん、その他ＬＩＮＫの方々のおかげですからねえ。

俺も君を目標にがんばります！＞
えらい低い目標ですね。
もっと上を目指しましょう！

そろそろ阪神の優勝が決まりそうですが、
今年は道頓堀川ダイブはどうなるんでしょうか・・・？
僕自身は巨人ファンだし、今まであの光景を見てきて何て馬鹿な奴らだろうと思ってきました。
倫理的に問題があるし、迷惑を被る人も確実に出てくる訳で、決して褒められた事ではない。
ただ最近思うのは、あれが人間の本質というか本性であるような気がする。
バカ騒ぎを起こし、ここぞとばかりに目立つ。
その時得られる快感よりも後悔の方が確実に大きい。
しかしその瞬間のエネルギーは凄まじいもので、何物にも変え難い。
私の唯一の趣味である、峠走行にも同じ事が言えるかも知れない。
ただしコンセプトは少し違い、峠走行の場合は技術を追求するという要素が非常に強い。
人間生きていれば多かれ少なかれ確実に人に迷惑は掛けている。
どうせ迷惑を掛けるのなら、そのエネルギーを爆発させ、充実している方が幸せではあるまいか？

いずれも私にすれば関西が誇る？名物である
阪神ファン道頓堀川ダイブ、
Ｒ甲山ローリング族、
Ｎ港ドリフト、
環状、湾岸族。
世界中の皆さんに１度は見て欲しいくらいの
伝統行事（笑）であるが、もはや絶滅危惧種になってしまっている。
法治国家であるが故に仕方がないが、そういう所を見て育ってきた私には何とも寂しい思いである・・・。

2005年09月27日 (火) 03時05分

決まりましたね。優勝。
うっ・・・(＞＿＜)。最後までがんばったのに・・・。
大事なところで連敗とかしてたからなあ・・・(Ｔ−Ｔ)。
川上サンがなあ・・・。最後連敗したしなあ。
谷繁サンの調子がね、もうちょっとよければね。
でも岩瀬サンがセーブ記録だした。よかったあ♪

前回の阪神優勝のときは胸がいっぱいになって、
目から大粒の涙が・・・。
星野さんだったからかなあ。１８年ぶりだったからかなあ。
よくがんばったねえ・・・みたいな。
今回は、あんまカンドーしんかったなあ。
なんでだろ。

そちらは？
キヨ番長が退団しましたね。やっぱり。
あの人の今年の打席単価ってスゲー高そう。
監督も交代？また原くんかね。

来期は関西に住んでるけどドラファンでがんばろ・・・。

ろろさん＞
中日残念でしたね。
結構頑張ったと思うけど、大一番でモチベーションの差がでてしまいましたね。
特に９月７日（ホームのクロスプレーで揉めた試合）の直接対決を見て阪神の方に分があるように感じました。
それとやはりＪＦＫの活躍が大きいですね。
シーズン始まるまでは中継ぎ陣は中日の方が上だと思ってましたが・・・。

来期は関西に住んでるけど・・・＞
来年はどうなるんでしょうねえ。
阪神の連覇とかはちょっと許せないので×
中日は主力投手の年齢が高いので厳しそうですし、
巨人は色んな意味でガタガタだし・・・。
読売マネーパワーで何とかしてほしいけど、監督も星野の代役に原君ではちょっとさびしいような・・・。
まあ何にしても面白い野球が見たいものですね。

カドミセでね！（＾＾/

2005年09月23日 (金) 13時08分

へいさん＞
まだ車が帰ってきておりませんので微妙です。

車戻ってくるのは明日かいな？８＾＾

ゴメン！

今日ウマ君、けーへんと思ってたから、「行こうか、どうしよーか」って迷っている内に寝てしまってました。（苦笑）

そげーな訳で、土曜日晩上りますぜ！

車戻ってきた？（＾＾

へいさん＞
車戻ってきてますよ。
Ｒ甲は走ってる車は少ないのに、やたらＰさんがうろうろしておりました。
カドミセも行きましたけど、誰も居ませんでした。
連休前の晩なのに、この状態ではどうしようもないですねえ・・・。

まいど！　馬君！

マイシビック君、オイル漏れ修理＆オイル交換のついでにエキマニ入替えましたわ。（＾＾

体力あれば、明日日曜日の夜にお山に上がります！>今日は今から宇治方面行ってきます！走りじゃーないよ（W

2005年09月17日 (土) 15時40分

へいさん＞
毎度です。
だいぶ臨戦態勢が整ってきたようですね。
ＥＧはマニ換えると速くなるってイメージあるけど、どれくらい良くなってるか楽しみですね。
Ｍ耶ランナーのＥＧ乗りの方が初めてカドミセアタックして４３秒台出たんで、へいさんもそれくらいはやってくれませんととねえ（笑）

明日日曜日の夜にお山に・・・＞
僕の方は車が入院中なんで日夜までに帰ってきたら覗きに行きますわ。

まいど、うま君！

まあエキマニ変えて、少しはフィーリング変わったけど、劇的って感じはないねー。
エンジンも11万キロノンOHやし、しんどいかもね。（W）

摩OＥＧ６が走ったんや！（＾＾
俺と同じ軽量化無し&排気系チューン&ラジアルなら上手いね！（＾＾

俺のＥＧは後は滑っているクラッチ交換＆出来ればＬＳＤ＆ラジエータ交換で捕らえずSTEP1終了ですわ。（W

へいさん＞
パワー＆トルクに劇的な変化はないですか？
Ｍ耶ＥＧは同じような仕様で結構パワー出てたように感じましたけどねえ・・・。
ちなみにカドミセアタック時はポン付けコンピューターで9000回転仕様、Ｓタイヤでしたけどね。

俺のＥＧは後は・・・＞
STEP１終了したら結構アツイですね。
とりあえずセントラルも行けそうだし。

まいど、馬君！

昨日待っていたのに・・・（T_T

で、エキマニ効果体感してきましたわ。（＾＾

結果としては、低速〜中速トルクが厚くなっており、第二コーナーも結構上るようになりましたわ。（＾＾

Ammyさんも久しぶりにEG6をドライブしてたけど、めっちゃ楽しそうで興奮してたわ。（W＞FF＆シビックに興味なかったけど、めっちゃ楽しい車に仕上がってきてるって。（＾＾

俺個人としてはMT系が少し不安だけど、まあ結構スムーズにチューニング進んでますわ。（＾＾

まあちと試したい事もあるんで、次週末も行けたらカドミセ行くわ！

へいさん＞
昨日待っていたのに・・・＞
すいませんねえ。
車が無かったのと、次の日４時起きで釣りだったもので・・・。
来週土晩は多分行きますよ。